¿Qué configuración de semirremolque de piso plano es la mejor para el transporte de materiales de construcción e infraestructura?

Un semirremolque de 3 ejes de 40 pies con suspensión mecánica, ejes de 13 toneladas, neumáticos 12R22,5, puntos de unión reforzados, estacas extraíbles,Las cerraduras de contenedores opcionales son la mejor configuración general para el transporte de materiales de construcción e infraestructura.Seleccione una cubierta de 45 pies o cuatro ejes sólo cuando la longitud de carga regular, la carga concentrada, la ley de ruta y el acceso al sitio lo requieran.

1¿Qué materiales, dimensiones de carga y rutas debe manejar el remolque?

El remolque debe construirse alrededor de las cargas que generan la mayoría de los viajes, no una carga excepcional movida una vez al año.

Las secciones de acero, barras de refuerzo, haces de madera, tuberías, andamios, tambores de cable, componentes prefabricados y materiales paletizados imponen diferentes demandas en la cubierta.el paquete más pesado, el peso normal de la carga, el método de carga y el porcentaje de desplazamiento por carreteras sin pavimentar.

La carga larga necesita un apoyo adecuado en cubierta, mientras que las vigas y los tambores de cable prefabricados crean cargas concentradas que deben estar sobre los miembros transversales reforzados.Semiremolques de cama plana para construcción y carga mixta, confirme la puerta más estrecha, el giro más estrecho, el límite del puente y la sección de carretera más débil.

2¿Qué longitud y anchura de cubierta es mejor para el transporte de materiales de construcción?

Una cubierta de 40 pies es el tamaño general correcto, mientras que una cubierta de 45 pies está justificada por cargas largas regulares en lugar de una capacidad adicional ocasional.

Una plataforma típica de 40 pies es de aproximadamente 12,2×12,5 metros de largo y aproximadamente 2,5 metros de ancho.y el transporte de carga de proyectos mixtos, mientras que sigue siendo más fácil de girar en los sitios de construcción.

Elige 45 pies cuando las vigas, tuberías largas, perfiles de techos o madera excedan repetidamente la longitud útil de soporte de una unidad de 40 pies.requisitos de acompañamiento, acceso al puerto y entrada al sitio.

3¿Deben los compradores elegir un semirremolque de 3 o 4 ejes?

Un remolque de 3 ejes es la mejor opción estándar; un remolque de 4 ejes es para cargas pesadas o concentradas regulares permitidas por la ruta.

Tres ejes de 13 toneladas proporcionan un equilibrio práctico entre el peso de la tarea, el costo de los neumáticos, la maniobrabilidad y la capacidad estructural.componentes de la suspensiónNo aumenta automáticamente la carga legal.

Comparar unaConstrucción de trineos de 40 pies con piso planocon unade cuatro ejes y con una superficie plana para cargas pesadas concentradassólo después de calcular el peso del tractor, la carga del remolque, los límites de los ejes y el peso combinado legal.

4¿Qué carga útil y estructura de carga se requieren?

El diseño de la viga y de la extremidad transversal debe coincidir con la forma en que la carga aplica el peso, ya que una etiqueta de tonelaje no prueba la idoneidad estructural.

Para trabajos generales pesados, una viga principal de alrededor de 500 mm de altura en acero de alta resistencia es un punto de partida útil.especificación de cubierta, peso de la tara y método de soldadura por escrito.

Los materiales paletizados cargan la cubierta de manera diferente a una viga prefabricada, un componente de acero o un tambor de cable.Rechazar las bridas agrietadas, rieles doblados, soldaduras inconsistentes, distorsión térmica inexplicable o reparaciones de pintura fresca que ocultan.

5¿Qué suspensión, ejes, neumáticos y sistema de frenado se adaptan a carreteras de construcción accidentadas?

La suspensión mecánica, las marcas de ejes probadas y los tamaños de neumáticos disponibles localmente son los más fuertes para los trabajos de construcción en carreteras accidentadas.

La suspensión mecánica de resorte de hoja es más fácil de reparar donde las bolsas de aire y las válvulas de control de altura son difíciles de obtener.Los ejes de 16 toneladas pueden soportar una operación severa en el sitio privado, pero no anulan los límites de la carretera pública.

Un tamaño práctico de neumático es 12R22.5 cuando los reemplazos están ampliamente disponibles. Especifique frenos de aire de doble línea, frenado de emergencia, frenos de estacionamiento y ABS cuando sea necesario.Las demás:, tambores de frenos, depósitos de aire, mangueras, sellos de las ruedas y conectores eléctricos.

6¿Cómo afecta la configuración la carga de la grúa, el acceso a la carretilla elevadora y el espacio del sitio?

El equipo de carga y la geometría del sitio deben determinar la ubicación del accesorio, la longitud de la cubierta y el espacio libre alrededor del remolque.

Las grúas necesitan acceso libre para acero, tuberías, elementos prefabricados y madera. Las carretillas elevadoras de carga lateral necesitan bordes de cubierta abiertos y suficiente espacio para la entrada de la horquilla. Cajas de herramientas, portadores de ruedas de repuesto, cabrestantes, estacas,y las cerraduras no deben obstruir los puntos de carga regulares.

Los comentarios prácticos de los conductores de camas planas destacan la carga más rápida de grúas y carretillas elevadoras, pero también más trabajo con cadenas, correas, controles de carga repetidos y lonas.Un remolque de más de 12 metros necesita un ancho de puerta suficiente, el radio de giro, el espacio de marcha atrás y el espacio libre trasero.

7¿Qué cerraduras, estacas, puntos de sujeción y accesorios se necesitan?

Un piso plano de construcción necesita un hardware de seguridad específico para la carga, mientras que las cerraduras de contenedores solo importan cuando el trabajo en contenedores forma parte del plan de operación.

Para el uso mixto de contenedores de 20 pies y 40 pies, especifique las posiciones exactas del bloqueo de torsión; los remolques de varias posiciones pueden utilizar 12 cerraduras.las estacas extraíbles, ganchos de cuerda, puntas de cadena, cabrestantes, una cabecera delantera y cajas de herramientas cerrables son más importantes.

Cada punto de unión debe tener un límite de carga de trabajo establecido y conectarse a un elemento estructural reforzado.luces laterales, y tapones de tubería extraíbles.

8¿Cómo se debe asegurar y cubrir el acero, la madera, las tuberías y los materiales prefabricados?

Cada material de construcción requiere su propio método de bloqueo, restricción y cobertura; un diseño genérico de correa no es seguro.

Las secciones de acero y las barras de refuerzo requieren cadenas o correas, protección de los bordes, carga y restricción contra movimientos hacia adelante y laterales.Los haces de madera pueden comprimir y aflojar las correas, mientras que las piezas prefabricadas deben apoyarse sobre miembros transversales fuertes.

ElMarco de seguridad de la carga de la FMCSAEl sistema de referencia técnica es útil porque separa la carga general de las materias primas como la madera y los tubos de hormigón.Los conductores deben inspeccionar la carga antes de la salida, después del primer tramo de carretera accidentada, y en las paradas previstas.

Para la construcción general y el transporte de infraestructuras, Qingdao Alston Motors recomienda un piso plano de 3 ejes de 40 pies con suspensión mecánica, puntos de unión reforzados, estacas removibles,y soporte transversal específico de la carga.

9¿Qué configuración de semirremolque de piso plano ofrece el mejor valor total?

El remolque de mejor valor es la configuración más simple que transporta de forma segura, legal y repetida las principales cargas generadoras de ingresos del comprador.

Una unidad de 3 ejes de 40 pies normalmente proporciona el mejor equilibrio entre el costo de compra, la carga útil, la capacidad de giro, el consumo de neumáticos y la simplicidad de reparación.extremos de las ruedas, puntos de suspensión y componentes de frenos a mantener.

Lista de comprobación de configuración y inspección final

• cubierta de 40 pies a menos que las cargas regulares requieran 45 pies.

• Tres ejes de 13 toneladas para trabajos de construcción mixtos estándar.

• Suspensión mecánica para carreteras accidentadas y reparaciones más simples.

• Los neumáticos 12R22.5 cuando estén disponibles localmente.

• Los elementos transversales reforzados bajo posiciones de carga concentrada.

• Puntos de atado, estacas removibles y una cabecera delantera.

• Las cerraduras se doblan sólo en las posiciones requeridas.

• Verificado el eje, tren de aterrizaje, frenos, dimensiones y peso de tara.

• Fotografías, dibujos de configuración y pruebas de inspección antes del pago.

Los compradores pueden revisarAlston Motors' inspección de remolques y experiencia en exportacióno bienSolicitar un dibujo de configuración y cotizaciónUn remolque más grande, más largo o más pesado solo vale la pena si su capacidad adicional se utilizará regularmente y legalmente.

Preguntas frecuentes

¿Es adecuado un semirremolque de 40 pies para acero y madera?

Sí, cubre la mayoría de las secciones de acero, paquetes de madera, andamios y entregas de proyectos regionales.

¿Cuándo debe elegir un comprador un remolque de 45 pies?

Elija 45 pies cuando las tuberías largas, las vigas, las secciones de techos o la madera necesiten regularmente soporte adicional de la cubierta.

¿Es un remolque de 4 ejes siempre mejor que uno de 3 ejes?

No. Cuatro ejes aumentan la capacidad, pero también aumentan el peso de la tarea, el desgaste de los neumáticos, el mantenimiento y la resistencia al giro.

¿Cuántas cerraduras debe tener un remolque de cama plana?

El número depende de las combinaciones de contenedores previstas. Un remolque de 20 pies y 40 pies de posición múltiple puede utilizar 12 cerraduras.

¿Es adecuada la suspensión por aire para la construcción de carreteras?

Se adapta a carreteras más suaves y carga sensible. La suspensión mecánica es la opción general más fuerte para carreteras accidentadas.

¿Cuál es el punto de inspección estructural más importante?

Inspeccione las vigas principales, los elementos transversales, las soldaduras y las áreas de apoyo de carga concentrada para detectar grietas, doblarse, daños por calor y reparaciones.

¿Necesita una lona cada obra de construcción?

No. Los productos de madera, yeso, aislamiento y materiales terminados sensibles a las condiciones climáticas pueden necesitar cobertura; el acero estructural y muchas cargas prefabricadas generalmente no.

Escrito por:Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por:Equipo técnico y de exportación
Compañía:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiarias

Sobre el equipo editorial de Alston Motors

El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.