Trailer de cemento a granel para el transporte de material en polvo: Guía completa del comprador

Un remolque de cemento a granel es un camión cisterna neumático para el transporte de cemento, cenizas volantes, cal y polvo seco, mejor seleccionado por la capacidad del tanque, la potencia del compresor, la calidad de sellado, la velocidad de descarga, la carga del eje,y compatibilidad con el tractor.

1¿Qué es un remolque de cemento a granel?

Un remolque de cemento a granel es un semirremolque con un tanque de polvo sellado, compresor de aire, lecho fluidizado, tubería de descarga, cubiertas de alcantarillado, ejes, suspensión, tren de aterrizaje y sistema de frenos.Los modelos de exportación comunes utilizan 2 ∼3 ejes y transportan unos 32 ∼60 metros cúbicos de polvo seco.

A diferencia del transporte de cemento en bolsas, un remolque de cemento a granel mueve el polvo a través de la presión neumática. Esto reduce la carga manual, los residuos de embalaje, la exposición a la humedad y la mano de obra de descarga.Estaciones de batería, puertos y proyectos de carreteras, un remolque puede reemplazar miles de bolsas de cemento de 50 kg por viaje.

Para los compradores extranjeros, unremolque de cemento a granel para el transporte de material en polvoEl chasis debe transportarse de forma segura, mientras que el tanque, el compresor, las válvulas y las tuberías deben permanecer sellados bajo presión de trabajo.

2Principales aplicaciones de los remolques de cemento a granel

Los remolques de cemento a granel se utilizan principalmente para cemento, ceniza volante, polvo de cal, polvo de piedra caliza, polvo de yeso y polvo mineral.se utilizan comúnmente entre plantas de cemento, puertos, estaciones de batch, proyectos de carreteras, silos y grandes obras.

La demanda de cemento está estrechamente ligada al crecimiento de las infraestructuras.Mientras que la producción mundial de cemento alcanzó los 4Ello explica por qué la logística fiable de polvo a granel sigue siendo importante para los grandes mercados de la construcción. (AEE)

El hormigón es también un material básico de construcción. La Asociación Americana de Cemento afirma que el hormigón es el recurso más utilizado en el mundo después del agua,y el cemento forman normalmente el 10~15% del mixto de hormigón en volumenPor lo tanto, la logística de cemento a granel apoya proyectos de carreteras, puentes, viviendas e industriales. (Asociación Americana de Cemento)

3Capacidad y estructura de los tanques comunes

Las capacidades comunes de los tanques incluyen 32m3, 40m3, 45m3, 50m3 y 60m3.y clientes con silos estables o plantas de batch.

Un ejemplo típicoRemolque de camiones cisterna de cemento a granel de 40 cbmEl diseño final debe seguir las reglas locales de circulación, la densidad de polvo, la carga legal y las condiciones del sitio de descarga.

La estructura del tanque generalmente incluye placas delanteras y traseras, lecho fluidizado interno, tapas de alcantarillado, salida de descarga, válvula de mariposa, cámara de aire y marco de soporte.Los compradores deben comprobar por lo menos 2 mangueras, 1 salida de descarga, y todas las juntas principales de soldadura antes del envío.

4Compresor de aire, tubería y sistema de descarga

El compresor de aire es la parte central de trabajo de un remolque de cemento a granel.Si la potencia del compresor es débil, el tiempo de descarga puede aumentar en un 20~40%.

El sistema de descarga normalmente incluye compresor, motor diésel o accionamiento PTO, tubería de aire, tubería de descarga, válvula mariposa, válvula de seguridad, manómetro y cama fluidizada.Un tubo de descarga de 4 pulgadas es común, pero la eficiencia depende de la estabilidad de la presión, la sequedad del cemento, la disposición de las tuberías y la altura del silo.

Antes de comprar, el remolque debe completar una prueba de presión y descarga. Los compradores deben verificar la fuga de aire, la caída de presión, el bloqueo de la tubería, el movimiento de la válvula, el ruido del compresor y el polvo residual.Un remolque puede parecer limpio por fuera, pero todavía tiene un bloqueo interno después de 6 a 12 meses de uso.

5. Remolque de cemento contra el remolque del tanque de combustible

Un remolque de cemento y un remolque de tanque de combustible son ambos semirremolques de tipo cisterna, pero su carga y su lógica de seguridad son diferentes.mientras que un remolque de tanque de combustible transporta combustible líquido y requiere antistático, sistemas de seguridad contra incendios y de control de fugas.

El sistema de trabajo es completamente diferente: los remolques de cemento necesitan un compresor de aire, un depósito seco, un lecho fluidizado, una tubería de presión, una válvula de descarga y protección contra la humedad.Los remolques de combustible necesitan compartimientos, válvulas de apagado de emergencia, dispositivos de puesta a tierra, válvulas de respiración, sistemas de carga de fondo y extintores de incendios para el transporte de líquidos inflamables.

Los compradores no deben utilizar un tanque de cemento para carga líquida.Camión cisterna de combustible HOWOEl transporte de gasóleo y gasolina conlleva riesgos de incendio y medioambientales.

6- Verificación de seguridad y sellado antes de comprar

La calidad del sellado es uno de los puntos de inspección más importantes. Los compradores deben comprobar las cubiertas de las mangueras, juntas de goma, juntas de soldadura, válvulas de presión, válvulas de descarga y juntas de tuberías.En puertos húmedos o en estaciones lluviosas, el sellado fallido puede causar un enroscamiento del cemento en 24 ó 48 horas.

Antes de su envío, debe comprobarse la seguridad de la presión: el manómetro, la válvula de seguridad, la tubería de aire, el cinturón del compresor, el motor diesel y la válvula de control deben funcionar normalmente.Una inspección adecuada debe incluir al menos 2 ciclos de presión, ya que las pequeñas fugas a menudo aparecen solo después de calentar y vibrar..

El chasis también es importante porque la carga de polvo es pesada y sensible a las vibraciones.y sistema eléctrico de 24 VEn las carreteras africanas accidentadas, las suspensiones mecánicas suelen ser más fáciles de reparar.

Basándose en la experiencia de inspección de remolques con destino a África, Qingdao Alston Motors aconseja a los compradores que soliciten fotos del interior del tanque, placa del compresor, sello de la alcantarilla, válvula de descarga, etiqueta del eje,Código de fecha del neumáticoEstos 7 detalles ayudan a reducir los malentendidos antes de la carga y el pago final.

7Factores de precios de los remolques de cemento a granel

El precio del remolque de cemento a granel depende de la capacidad del tanque, el número de ejes, el grosor del tanque, la marca del compresor, el tipo de motor, la calidad de las válvulas, la marca del neumático, el tipo de suspensión, el sistema de frenos, el proceso de pintura,y el nivel de personalizaciónUn remolque de 60 m3 suele costar más que un modelo de 40 m3 porque utiliza más acero.

Antes de la cotización, los compradores deben confirmar al menos 7 elementos: capacidad del tanque, número de eje, marca del compresor, tamaño del tubo de descarga, marca del neumático, tipo de suspensión y puerto de destino.dos remolques que se parecen a los modelos de 40m3 pueden diferir mucho en costo y rendimiento.

La configuración del compresor y la descarga afectan fuertemente el valor de funcionamiento.y la cama fluidizada estable puede costar más en la compra, pero puede reducir el retraso de descarga en 30 minutos o más por viaje.

Los compradores deben comparar el coste total de operación, no sólo el precio de fábrica.o neumáticos de baja calidad pueden causar pérdida de cemento y costos de reparación dentro de 3 ̇ 6 meses.

8. El envío de China a los mercados extranjeros

La preparación de la exportación debe incluir la inspección del tanque, la prueba del compresor, la prueba de presión, la inspección de válvulas, la limpieza de tuberías, la inspección de ejes, la prueba de frenos, la inspección de neumáticos, la inspección de pintura,y confirmación de documentosLos compradores deben solicitar por lo menos 10-15 fotos y 1 compresor o video de prueba de descarga antes del envío.

La mayoría de los remolques de cemento a granel se envían por carga a granel, Ro-Ro, envío en contenedores o método de rack plano dependiendo de la dimensión, la ruta y el costo del transporte.Pero los tanques de polvo necesitan un fuerte soporte para evitar la deformación durante el transporte marítimo.

Para puertos africanos como Lagos, Tema, Mombasa, Dar es Salaam, Durban, Beira y Djibouti, los compradores deben confirmar las normas de circulación locales antes de hacer el pedido.pero la carga legal todavía depende de los límites de carga del eje y los permisos.

Qingdao Alston Motors por lo general recomienda hacer coincidir el remolque con un adecuadoCamión tractor HOWOPara las rutas de cemento cargadas, muchos compradores eligen tractores de 371HP ¥ 430HP con un fuerte rendimiento de frenado.

La demanda de infraestructuras en África apoya la logística de cemento a largo plazo.El Banco Africano de Desarrollo estima que las necesidades de infraestructura de África ascienden a USD 130-170 mil millones al año, con un déficit de financiación de USD 67 millones..Se trata de una demanda que abarca el transporte, el agua, la energía y las infraestructuras relacionadas con la construcción. (Banco de Desarrollo de África)

El crecimiento urbano también apoya el transporte de cemento y material de polvo.y se espera que casi 7 de cada 10 personas vivan en zonas urbanas para 2050. (Banco Mundial)

Antes de realizar un pedido, los compradores pueden revisar los antecedentes del exportador, la gama de productos y la experiencia de servicio en el mercado.Página sobre nosotrosLa exportación de remolques incluye al menos 4 pasos vinculados: confirmación técnica, inspección, coordinación del envío y soporte posventa de piezas.

9. Preguntas frecuentes sobre los remolques de cemento a granel

P1: ¿Qué puede transportar?
Cemento, ceniza volante, polvo de cal, polvo de yeso y polvo mineral.

P2: ¿Qué capacidad es común?
Las capacidades de exportación comunes son de 32m3, 40m3, 45m3, 50m3 y 60m3.

P3: ¿Son suficientes los 40 m3?
Sí, 40m3 es común para plantas de cemento y estaciones de batch.

P4: ¿Qué tamaño de compresor se utiliza?
Muchos remolques de cemento utilizan compresores de aire de alrededor de 12 m3/min.

P5: ¿Qué debe inspeccionarse primero?
Compruebe el sellado, el compresor, las válvulas, las tuberías, los frenos, los ejes y los neumáticos.

P6: ¿Puede llevar combustible?
No, los remolques de cemento son para polvo seco, no combustible líquido.

P7: ¿Cómo se envía desde China?
Por carga a granel, Ro-Ro, envío en contenedores o método de rack plano.

P8: ¿Qué potencia de tractor es adecuada?
Un tractor de 371 CV ∼ 430 CV es común para rutas de remolques de cemento cargados.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.