¿Qué deben inspeccionar los compradores antes de comprar un semirremolque de tanque de combustible para la distribución de combustible?

Antes de comprar un semirremolque de tanque de combustible para la distribución de combustible, los compradores deben inspeccionar la carrocería del tanque, los compartimentos, los deflectores, las válvulas, el sistema de descarga, los ejes, los frenos, los neumáticos, el equipo de seguridad,y prueba de inspecciónPara el suministro de diesel, gasolina y gasolineras, el remolque adecuado debe estar sellado, probado, ajustado a la ruta y cumplir con las normas de transporte locales.

1Condición del tanque: espesor, soldadura, óxido y corrosión interna

En primer lugar, debe comprobarse el estado del tanque porque las fugas o la corrosión interna pueden hacer que un remolque de combustible sea inseguro y costoso de reparar.Los semirremolques de tanque de combustible común para la distribución se construyen a menudo en 35Las capacidades varían de 1000L a 60.000L, dependiendo de la disposición del eje, los límites de la carretera y el volumen de entrega.

Los compradores deben inspeccionar el espesor de la cáscara, las placas de extremo, el fondo del tanque, las áreas de montura, las costuras de soldadura, las marcas de repintura y las secciones reparadas..Pida fotos de las alcantarillas, videos internos si están disponibles, y primeros planos de las áreas inferiores del tanque donde los residuos de agua, óxido y sedimentos a menudo aparecen primero.

2Diseño del compartimento: capacidad, tipos de combustible y rutas de entrega

El diseño del compartimento debe coincidir con el tipo de combustible, la ruta de la estación y el plan de descarga.petróleo, o lotes separados a varias estaciones en un solo viaje.

Los compradores deben confirmar la capacidad de cada compartimiento, no solo el volumen total.La falta de sellado entre los compartimentos puede causar mezcla de combustibleCada compartimiento debe tener un acceso libre a la alcantarilla, detalles de la salida de descarga y confirmación de sellado.

3Diseño de deflectores y anti-surge para el transporte seguro de combustible

Los deflectores y la estructura antirresistencia mejoran la estabilidad de conducción al reducir el movimiento del líquido durante el frenado, la vuelta y el funcionamiento con carga parcial.El aumento de combustible puede desplazar el peso hacia adelante, hacia atrás o hacia los lados, aumentando el riesgo en pendientes, curvas, rotondas y carreteras de depósito irregulares.

Los compradores deben solicitar el diseño interno de los deflectores, fotos de soldadura, dibujos de compartimientos o confirmación de la estructura del tanque.el refuerzo interno importa más que la pintura exterior porque el remolque repite la cargaLa debilidad de la soldadura del deflector también puede acelerar la deformación del tanque con el tiempo.

4Las válvulas de fondo, las cubiertas de alcantarillado y los sistemas de apagado de emergencia

Las válvulas inferiores, las cubiertas de las alcantarillas y los sistemas de cierre de emergencia controlan el sellado, el acceso a la carga, la seguridad de la descarga y la respuesta a emergencias.No se aceptará un semirremolque del depósito de combustible si faltan estas piezas., bloqueado, muy oxidado, con fugas o reemplazado por accesorios inadecuados.

Inspeccionar las juntas de las alcantarillas, la función de alivio de presión, el movimiento de la válvula inferior, el asiento de la válvula de descarga, el enlace de apagado de emergencia, las tapas de polvo y los puntos de conexión de la válvula.Las pequeñas fugas alrededor de una toma de corriente pueden volverse graves durante el calor.Los compradores comprueban que el precio de la mercancía no es el mismo que el precio de los productos.semirremolques de depósito de combustible para distribución de diéselLos expertos deben solicitar fotografías de primer plano de cada válvula y salida.

5Inspección del sistema de bomba, tubería, manguera y descarga

La bomba, la tubería, la manguera y el sistema de descarga deciden si el remolque puede descargar combustible de manera eficiente en las estaciones de servicio, depósitos, granjas, minas o astilleros.estado de las mangueras, juntas de válvulas, salidas de descarga, compatibilidad de la bomba si está equipada y si los accesorios corresponden a la práctica local de descarga.

Una prueba práctica debe mostrar la apertura de la válvula, la circulación de agua o combustible, las comprobaciones de fugas y la descarga de cada compartimiento.especialmente en rutas de varias estacionesLos compradores también deben confirmar que el tamaño de la manguera, los acoplamientos y los accesorios de descarga se pueden reemplazar localmente, ya que las piezas no estándar pueden aumentar el tiempo de inactividad después de la llegada.

Lista de verificación de la inspección del semirremolque del depósito de combustible

6. Ejes, suspensión, frenos y neumáticos para distribución de combustible cargado

El equipo de marcha debe evaluarse como un sistema de distribución de combustible completamente cargado y no como un remolque vacío.y 12R22.5 neumáticos, pero la condición real es más importante que el nombre de la especificación.

Los compradores deben comprobar la marca del eje, las cámaras de freno, los tambores de freno, las líneas de aire, los soportes de suspensión, los resortes de hojas, el tren de aterrizaje, la edad de los neumáticos, la profundidad de la banda de rodadura y las grietas de la llanta.La distribución del combustible implica frenar repetidamente cerca de las estaciones y depósitosUn tanque fuerte en un equipo de marcha deficiente sigue siendo una compra arriesgada.

7Equipo de seguridad: Tierra antiestática, extintores y señales de advertencia.

El equipo de seguridad es parte de la decisión de compra porque la distribución de combustible implica el transporte de líquidos inflamables o combustibles.Posiciones del extintor, marcas reflectantes, señales de advertencia, parachoques traseros, escalera, pasarela, pasamanos, preparación para el control de derrames y etiquetas relacionadas con el combustible.

ElNorma NFPA 385 para vehículos cisternaQingdao Alston Motors evalúa el estado del depósito de combustible del semirremolque separando el sellado del depósito,Función de las válvulas, el diseño de la descarga, el equipo de marcha y el equipo de seguridad, en lugar de juzgar sólo por la capacidad o el precio.

8Prueba de inspección antes del pago: videos, prueba de presión y confirmación de capacidad

La prueba de inspección reduce el riesgo de compra porque muchos defectos del tanque no son visibles en simples fotos exteriores.inspección interna, si está disponible, primeros planos de las válvulas, vídeo de prueba de descarga, fotos del sistema de frenos, primeros planos de neumáticos, fotos del eje y confirmación de la prueba de presión o sellado.

También es importante la confirmación de la capacidad: pida detalles del volumen del compartimiento, dibujo del tanque, fotos de la placa de identificación o confirmación del vendedor que coincida con la factura.Los compradores pueden comparar la lógica del precio y la capacidad con esta45Guía de precios de exportación de los semirremolques de los cisternas de combustibleUn precio más alto puede ser razonable si se verifican claramente el funcionamiento de los sellos, el equipo de funcionamiento y la descarga.

9Decisión final de compra: precio, riesgo de conformidad y uso a largo plazo

La decisión final debe equilibrar el precio, la seguridad del tanque, la idoneidad de la ruta, los requisitos legales, la disponibilidad de piezas de repuesto y el riesgo operativo a largo plazo.Un semirremolque de tanque de combustible de bajo precio puede no ser un buen negocio si tiene corrosión oculta, válvulas débiles, frenado deficiente, capacidad poco clara o equipo de seguridad faltante.

ElReglamento modelo de las Naciones Unidas sobre mercancías peligrosasLa legislación de los Estados miembros en materia de transporte de mercancías peligrosas puede utilizarse como referencia general para la clasificación, el marcado, la documentación y el control del transporte de mercancías peligrosas, pero no sustituye a la legislación local.Los compradores deben consultar a un agente de compensación local o a una autoridad de transporte sobre las normas de transporte de combustible.Para obtener más información, reviseremolques de tanques de combustible y camiones HOWO para la exportación, el chequeoAntecedentes de las exportaciones de semirremolques de Alston Motors, oSolicitar fotografías de inspección del remolque del tanque de combustible y presupuesto.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué es lo primero que debe inspeccionarse en un semirremolque con tanque de combustible?

Comience con el cuerpo del tanque, las costuras de soldadura, la corrosión interna, las válvulas de fondo y las cubiertas de las alcantarillas.

P2: ¿Cuántos compartimentos debe tener un semirremolque con tanque de combustible?

Para un tipo de combustible, un compartimento puede ser suficiente. Para la entrega en varias estaciones o diferentes productos de combustible, 2 ¢7 compartimentos pueden mejorar la eficiencia de la ruta y reducir el riesgo de mezcla.

P3: ¿Por qué son importantes los deflectores en un semirremolque de un tanque de combustible?

Los deflectores reducen el flujo de combustible durante el frenado, el giro y la conducción con carga parcial.

P4: ¿Deben los compradores solicitar una prueba de presión antes del pago?

Una prueba de presión o de sellado ayuda a confirmar si el tanque, las válvulas, las alcantarillas y las salidas de descarga pueden contener combustible sin fugas.

P5: ¿Qué capacidad es común para la distribución de combustible?

Muchos semirremolques de tanque de combustible se construyen alrededor de 35.000L a 60.000L, pero la capacidad correcta depende de los límites de la carretera, la configuración del eje, la distancia de la ruta y la demanda de la estación.

P6: ¿Qué equipo de seguridad debe comprobarse?

Compruebe la conexión a tierra antistatía, los extintores de incendios, las marcas de advertencia, las señales reflectantes, los dispositivos de apagado de emergencia, las barandillas, las escaleras y la preparación para el control de derrames.

P7: ¿Qué información debo enviar para obtener una cotización precisa?

Envío del país de destino, puerto, tipo de combustible, capacidad preferida, número de compartimiento, requisitos de eje, preferencia de material, sistema de descarga, solicitud de equipo de seguridad, presupuesto,y requisitos de inspección.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
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