noticias de la compañía sobre El impulso de Ghana de 50 mil millones de GH¢ para carreteras pone 2.000 km en construcción simultáneamente — La demanda de camiones volquete HOWO usados ​​se dispara

El anuncio del 21 de abril: lo que Mahama confirmó

Hablando en Tamale el 20 de abril de 2026 durante un foro de partes interesadas como parte de su gira de restablecimiento de Ghana,El presidente John Dramani Mahama reveló que el gobierno ha invertido más de GH¢50 mil millones de recursos nacionales en el sector de carreteras de Ghana en los últimos 16 meses.. (Fuente: Ghanaian Times, 21 de abril de 2026) La cifra cubre el gasto bajo el programa de infraestructura insignia "Big Push" y los proyectos de carreteras heredados de la administración anterior,todos los cuales están siendo activamente recopilados y progresados.

Mahama identificó proyectos específicos en construcción activa, incluida la carretera Chereponi-Bunkpurugu, la carretera Bintiri,y los corredores de Saboba Chereponi y Yendi Saboba en la Región Norte, una parte del país que reconoció que históricamente no había sido atendida por la inversión en carreteras.Describió el tramo en curso como la primera fase de una campaña de infraestructura más amplia, con carreteras adicionales bajo revisión para su inclusión en fases posteriores.

La escala de los compromisos ¢ GH¢50 mil millones desplegados a nivel nacional sin préstamos externos, a lo largo deEl anuncio de la construcción de una infraestructura vial de más de 1.000 km simultáneamente hace que este sea uno de los anuncios de infraestructura vial más importantes en la historia reciente de Ghana, y una con consecuencias directas e inmediatas para la demanda en Ghanacamión de descarga HOWO usadoyCamión HOWO usado con tiradorel mercado.

Escala y alcance: 2.000 km, 50 proyectos, las 16 regiones

El discurso del Estado de la Nación de Ghana en febrero de 2026 estableció la estructura formal del programa: 50 grandes proyectos de carreteras que abarcan 1.144 kilómetros bajo la iniciativa Big Push,con el objetivo de lograr una "mejoría importante" en los viajes a través de Ghana para finales de 2027.Para el 21 de abril, el número de construcciones activas había alcanzado los 2.000 kilómetros – una cifra que incluye los contratos de Big Push junto con los proyectos heredados restablecidos que se habían estancado previamente durante el período de reestructuración de la deuda del país.

El Ministerio de Carreteras y Carreteras confirmó en marzo de 2026 que se habían cancelado los atrasos de los contratistas de GH ¢ 10 mil millones para fines de 2025, lo que permitió que los sitios previamente inactivos se reorganizaran.El ministro de Carreteras Kwame Agbodza inspeccionó los sitios activos el 2 de abril, 2026 incluida la Autopista Accra-Tema, la carretera Dodowa-Afienya-Dawhenya,y carreteras urbanas seleccionadas en el área de Dawhenya confirmando que los contratistas ghaneses estaban cumpliendo con las expectativas de entrega a un ritmo.

El presupuesto de 2026 destinó GH¢30 mil millones específicamente para carreteras y puentes, más del doble de los GH¢13.8 mil millones en 2025.La red vial de Ghana transporta más del 90 por ciento de todo el tráfico de pasajeros y mercancías del país., y el programa Big Push abarca las 16 regiones, lo que significa que existe una demanda activa de equipos de transporte de mercancías simultáneamente desde Accra y Tema en el sur hasta Tamale, Wa,y Bolgatanga en el nortePara los operadores de flotas que suministran materiales de construcción de carreteras, esta es la señal de demanda simultánea más amplia que Ghana ha generado en más de una década.

Qué significa esto para la demanda de camiones usados HOWO en Ghana

La construcción de carreteras a esta escala y velocidad crea una demanda directa y recurrente de varias configuraciones específicas de camiones.Camiones volquete HOWO 6x4 usadosson la plataforma estándar para la entrega de materiales de base para carreteras ¢ laterita, piedra triturada, grava y relleno compactado ¢ en los contratos de carreteras de Ghana.Un solo kilómetro de nueva carretera requiere docenas de ciclos de inclinadores por día durante la fase de trabajos de tierra, y con 2 000 km en construcción simultáneamente, la demanda agregada de capacidad de tiradores en todos los sitios activos es sustancial.

Camiones de agua HOWO usadosse requieren en todos los sitios activos para la supresión del polvo y el apoyo a la compactación.Camiones mezcladores HOWO usadosestán en demanda siempre que la especificación de diseño de carreteras requiera estructuras basadas en hormigón pontes, alcantarillas, cruces y tratamientos de uniones,Varios de los cuales aparecen en la lista de proyectos Big Push.Unidades de tractor HOWO 6x4 usadasmover equipos, elementos prefabricados y materiales a granel entre los astilleros de los proveedores y los sitios remotos de los proyectos en toda la geografía de construcción en expansión de Ghana.

Qingdao Alston Motors Co., Ltd suministra camiones HOWO usados en las configuraciones más activamente adquiridas por los contratistas de carreteras de Ghana ¢ 371HP y 420HP camiones de remate, bowsers de agua,y unidades de tractores con documentación de inspección previa al embarque y documentación de exportación alineada con los requisitos de despacho de importación de la Autoridad de Impuestos de Ghana en el puerto de Tema.

Los plazos de entrega desde Jining hasta el puerto de Tema suelen ser de seis a ocho semanas.Con la ventana de construcción en todas las 16 regiones abierta simultáneamenteLa competencia por los equipos disponibles es mayor que en un mercado normal de un solo proyecto.camiones volcantes HOWO usados para la construcción de carreteras en Ghanaen abril y mayo de 2026, están bien situados para recibir equipos en el sitio antes del pico de la fase de construcción de mediados de año.

El sector minero de Ghana añade una segunda capa de demanda

La construcción de carreteras no es el único motor de demanda activo en Ghana en este momento.y tras la supresión del IVA del 15% sobre la exploración mineral en el presupuesto de 2026, la Comisión de Minerales de Ghana ha informado de más de 90 proyectos de exploración activa en concesiones de oro, bauxita, litio y manganeso.y Bolgatanga están expandiendo las flotas de carreteras para el transporte de mineral, eliminación de sobrecarga y suministro de tanques de combustible a sitios remotos.

Las regulaciones locales de contenidos de Ghana reservan el transporte desde y hacia los sitios mineros para empresas de propiedad ghanesa, haciendo que los contratistas de transporte ghaneses sean los compradores directos.La diferencia de coste de adquisición entre un camión europeo nuevo y un camión europeo nuevocamión HOWO usado para la minería de Ghanaes la variable de control en las decisiones de ampliación de la flota. The combination of the Big Push road construction wave and the ongoing mining sector expansion means Ghana's total demand signal for used HOWO configurations in 2026 is the strongest it has been in several years.

Los compradores activos en ambos segmentos de la construcción y la minería también deberían considerar la posibilidad decamiones usados HOWO Áfricauna visión general de los perfiles de los operadores transfronterizos y del contexto de abastecimiento regional.

Obtención de camiones HOWO usados para Ghana

Ghana es un mercado de conducción por la izquierda y opera en el tráfico por la derecha, lo que significa que las configuraciones LHD estándar chinas son directamente compatibles, sin necesidad de conversión de dirección.Esto simplifica el proceso de importación en relación con los mercados de RHD como Kenia o Sudáfrica.Se aplica el límite de edad estándar de importación de Ghana para vehículos comerciales, y los compradores deben confirmar la elegibilidad del año modelo con su agente de compensación antes de comprometerse a comprar.El puerto de Tema es el principal punto de despacho para vehículos comerciales usados que entran en Ghana.

Qingdao Alston Motors Co., Ltd se encarga de la documentación de exportación, la coordinación de la inspección previa al envío y la logística de envío para compradores de toda África Occidental.camiones de descarga usados HOWO 8x4,chasis de camión HOWO usado, ycamión de tanques de agua HOWO usadoen años modelo y especificaciones adaptadas a los requisitos del sector de la construcción y la minería de Ghana.o totalmente nuevos con caballos de fuerza personalizados están disponibles para compradores con requisitos de rendimiento específicos en los corredores de laterita de Ghana y las carreteras de acceso a las minas.

Fuentes

• Ghanaian Times El gobierno invierte GH ¢50bn en el sector vial en 16 meses Pres Mahama (21 de abril de 2026)
• El Ministro de Rutas felicita a los contratistas locales por el progreso en la iniciativa de infraestructura de Big Push (2 de abril de 2026)