Remolque de lecho bajo para el transporte de equipos pesados: Guía completa del comprador

Un remolque de lecho bajo es la opción adecuada para mover excavadoras, excavadoras, cargadoras, clasificadoras y maquinaria de gran tamaño de 20 a 60 toneladas, ya que su plataforma inferior mejora la seguridad de carga, la estabilidad del transporte,y espacio libre en el recorrido en comparación con los remolques estándar de plataforma plana.

1¿Qué es un remolque de cama baja?

Un remolque de lecho bajo es un semirremolque con una altura de cubierta más baja diseñado para el transporte de equipos pesados y carga de gran tamaño.y remolques de cuesta baja de varios ejes utilizados en la construcción, minería, obras de carreteras y maquinaria.

Para los compradores que comparanremolque de lecho bajo para el transporte de equipos pesadosLa plataforma más baja ayuda a reducir la altura total del transporte, mejora la estabilidad y transporta excavadoras, excavadoras, cargadores de ruedas, grúas,y rodillos de carretera para rutas de más de 50 500 km.

Los compradores deben inspeccionar al menos 8 áreas antes del envío: luz principal, plataforma de carga, rampas, ejes, suspensión, neumáticos, clavija, sistema de frenos,y estado de soldadura.

2Principales usos de los remolques de lecho bajo

Los remolques de lecho bajo se utilizan principalmente para el transporte de excavadoras, excavadoras, cargadoras de ruedas, clasificadoras, trituradoras, máquinas de perforación, transformadores y equipos industriales pesados.A menudo sirven para la construcción de carreteras.La Comisión ha adoptado una serie de medidas en el ámbito de la protección del medio ambiente, en particular en el ámbito de la protección del medio ambiente.

La demanda de infraestructuras de África apoya la necesidad a largo plazo de transporte de equipos pesados.con un déficit de financiación anual de USD 68108 millones. (La información de los datos de los Estados miembros)

En Ghana, Zambia, Tanzania, Kenia, Nigeria, Angola y la República Democrática del Congo, los remolques de lecho bajo suelen trasladar máquinas entre minas, obras de carreteras, puertos y obras en el interior.Un remolque puede soportar 3 ̊5 emplazamientos de proyectos en un plazo de 12 meses.

3¿Por qué se utilizan remolques de lecho bajo para equipos pesados?

Los remolques de lecho bajo se utilizan para equipos pesados porque ofrecen un centro de gravedad más bajo, una estructura de carga más fuerte y una mejor estabilidad de transporte.Las máquinas pesadas a menudo superan la altura o el peso estándar de la carga, por lo que una cubierta más baja ayuda a reducir el riesgo de vuelco durante el movimiento de larga distancia.

El peso de la máquina es la razón clave. enumera la excavadora hidráulica Cat 320 con un peso de operación de 22.600 kg, con un cubo de 1.19 m3 y zapatos de 790 mm. Una máquina de esta clase necesita una resistencia de rampa adecuada,capacidad del eje, frenado y estabilidad de cubierta. (cat.com)

Los remolques de lecho bajo también ayudan a reducir la altura total del transporte, lo que es importante cuando se pasan puentes, líneas eléctricas, puertas de puerto y carreteras urbanas.Un remolque con una plataforma más baja puede resolver problemas de altura que un estándarremolque de cama planapuede no manejarse con seguridad.

4. Remolques de 2 ejes, 3 ejes y múltiples ejes con lecho bajo

Un remolque de 2 ejes de lecho bajo es adecuado para máquinas más ligeras, movimiento de equipos a corta distancia y requisitos de carga útil más bajos.y práctico para el movimiento moderado de equipos en rutas de menos de 100 km.

Un remolque de 3 ejes es la opción más común para muchos compradores de exportación. Ofrece una mejor distribución de la carga, una mayor capacidad de carga útil y una aplicación más amplia para excavadoras, excavadoras, cargadores,rodillos, y maquinaria vial utilizada en proyectos de construcción y minería.

Los remolques de cuesta baja de varios ejes se utilizan para equipos más pesados, carga especial y trabajos mineros o de infraestructura exigentes.los permisos de circulación, radio de giro y distancia diaria de transporte.

Para los contratistas africanos, la decisión debe incluir las necesidades operativas de 12 meses. Si una flota mueve solo un tipo de máquina, un modelo estándar de 3 ejes puede ser suficiente.y transformadores, un diseño de varios ejes más fuerte puede ser más seguro.

5. Rampa de carga, altura de la plataforma y capacidad de carga útil

Las rampas de carga deben coincidir con el peso del equipo, el ancho de la vía y el ángulo de carga. Los compradores deben verificar el espesor de la rampa, la resistencia de la bisagra, el soporte de resorte o hidráulico, la superficie antideslizante y los puntos de soldadura.Las rampas débiles pueden doblarse después de una carga repetida en un plazo de 30 a 60 días..

Una plataforma más baja reduce la altura del transporte y mejora el equilibrio, especialmente cuando se mueven excavadoras, excavadoras y cargadores de ruedas en carreteras accidentadas.Los compradores deben confirmar la altura total cargada antes del envío si la ruta incluye puentes., puertas de la ciudad, o cables aéreos.

La capacidad de carga útil debe corresponder a la máquina real, no sólo a la demanda máxima del vendedor. Un remolque que mueve excavadoras de 20 toneladas necesita una estructura diferente de una excavadora de 40 toneladas.calificación del eje, la capacidad de los neumáticos y el diseño de la suspensión deben funcionar juntos.

La frecuencia de carga también es importante: un equipo que carga remolques 2 ̊4 veces al día necesita rampas más fuertes y una mejor resistencia al desgaste de la plataforma que un equipo que mueve remolques sólo 2 ̊3 veces al mes.La carga frecuente aumenta la tensión en las bisagras, soportes de rampa y secciones del marco trasero.

6Inspección de suspensión, eje, neumáticos y frenos

La suspensión mecánica es común para carreteras accidentadas y un mantenimiento más fácil, mientras que la suspensión aerodinámica proporciona un movimiento más suave pero requiere un mantenimiento más cuidadoso..Para muchas rutas interiores africanas, la suspensión mecánica es más fácil de reparar dentro de las 24 horas.

La inspección del eje debe incluir fugas de aceite, ruido del rodamiento, temperatura del cubo, estado de la cámara de frenos, marca del eje y alineación.Así que el mal estado de los neumáticos puede crear un gran costo después de la llegada.

El rendimiento de los frenos es fundamental para el transporte de equipos pesados. Las tuberías de aire, las válvulas de relé, las cámaras de frenos, el estado del ABS y las zapatillas de freno deben comprobarse antes de la exportación.Un remolque de lecho bajo cargado en carreteras de minería cuesta abajo necesita un frenado estable después de al menos 3 ensayos repetidos.

Qingdao Alston Motors y sus subsidiariosrecomienda que los compradores soliciten cinco registros de inspección antes del pago: fotos del eje, primeros planos de los neumáticos, video de prueba en la rampa, fotos del sistema de frenos y fotos de prueba de carga.Estos registros reducen el riesgo al comprar de China sin ver el remolque en persona..

7. Factores de precios de los remolques de cama baja

El precio del remolque de maleza baja depende de la cantidad de ejes, la capacidad de carga útil, la longitud de la plataforma, el tipo de rampa, las especificaciones de los neumáticos, el tipo de suspensión, el grosor de acero, la estructura de la luz principal, el sistema de frenado, el tren de aterrizaje,y proceso de pinturaDos remolques de aspecto similar pueden diferir mucho en valor de trabajo real.

Los compradores deben comparar por lo menos 3 cotizaciones con la misma configuración. un remolque de 2 ejes, 3 ejes y 4 ejes de lecho bajo no debe ser comparado por el precio principal solo porque el peso del acero, la capacidad del eje,El número de llantas, y el costo de mantenimiento son diferentes.

Si los compradores reemplazan 12 llantas, reparan rampas, refuerzan la plataforma y cambian piezas de freno dentro de 60 días,el coste final puede ser superior a un remolque más fuerte comprado a un precio inicial más elevado.

Los compradores que preparan pedidos de flotas también deben planificarpiezas de repuesto para remolques de camionesLas zapatillas de freno, las tuberías de aire, las lámparas, los sellos, los pernos de las ruedas, los neumáticos y las piezas relacionadas con la rampa pueden reducir el tiempo de inactividad durante los primeros 3 meses de operación.

8Envío de remolques desde China.

Los remolques de lecho bajo se envían generalmente por buque a granel, envío a granel o métodos de carga combinados dependiendo del tamaño del remolque, el puerto de destino y la cantidad de pedido.El transporte por vía marítima apilado o combinado puede reducir el uso del espacio y mejorar la coordinación de la carga.

La fiabilidad del envío es importante para los compradores africanos.El Índice de Desempeño de Logística del Banco Mundial 2023 abarcó 139 países y informó que pasan 44 días en promedio desde la entrada de contenedores en el puerto exportador hasta la salida en el puerto de destino.. (Banco Mundial)

Antes del envío, la preparación para la exportación debe incluir la limpieza, el tratamiento antirruda, la comprobación de la presión de los neumáticos, la fijación de la rampa, la protección del tubo de freno, la fijación del tren de aterrizaje y la confirmación de la foto de carga.Estas medidas reducen los daños evitables durante 20-45 días de transporte marítimo.

Qingdao Alston Motors aconseja a los compradores que confirmen las normas de importación antes del envío, incluidos los límites de longitud del remolque, las normas de carga del eje, los documentos aduaneros, las condiciones de descarga en el puerto,y requisitos de permiso de circulaciónUn documento perdido puede retrasar el despacho de destino en 7-14 días.

Los compradores que transportan equipos concamiones tractores HOWO usadosPara las flotas mixtas, la capacidad del motor, la altura de la quinta rueda, la capacidad del eje y la carga útil del remolque deben coincidir.camiones HOWO usados de ChinaTambién puede apoyar las operaciones de construcción y minería.

9. Preguntas frecuentes sobre los remolques de lecho bajo

P1: ¿Para qué se utiliza un remolque de lecho bajo?
Lleva excavadoras, excavadoras, cargadoras, clasificadoras, trituradoras y equipos de gran tamaño.

P2: ¿Por qué utilizar un remolque de lecho bajo para máquinas?
Su cubierta inferior mejora la estabilidad y reduce la altura total del transporte.

P3: ¿Qué remolque de cama baja es mejor para África?
Un modelo de 3 ejes se adapta a muchas rutas de construcción y minería.

P4: ¿Puede llevar una excavadora de 20 toneladas?
Sí, los remolques de lecho bajo suelen llevar excavadoras de entre 20 y 40 toneladas.

P5: ¿Qué deben inspeccionar primero los compradores?
Revisa la viga principal, las rampas, los ejes, la suspensión, las llantas, los frenos y el eje.

P6: ¿Es mejor la suspensión mecánica?
Para carreteras accidentadas, la suspensión mecánica suele ser más fácil de reparar localmente.

P7: ¿Cómo se envían los remolques de lecho bajo?
Se envían por buque a granel, bulto roto o carga combinada.

P8: ¿Qué repuestos deben enviarse juntos?
Son útiles piezas de frenos, lámparas, sellos, tubos de aire, pernos de ruedas y piezas de rampa.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.