Utilizado HOWO camión de descarga para la construcción y la minería: Guía completa del comprador

Un camión de descarga HOWO usado es una opción práctica para los compradores de construcción y minería que necesitan capacidad de carga útil de 6x4 o 8x4, menor costo de compra y rendimiento duradero para arena, grava, piedra, trabajos de tierra,y transporte de canteras.

1¿Qué es un camión de basura usado?

Un camión volcado HOWO usado es un camión volcado pesado usado de la serie HOWO de SINOTRUK, reformado para la exportación después de inspección, reparación, repintura y pruebas en carretera.Entre los modelos de exportación más comunes se encuentran los camiones de descarga de 10 ruedas 6x4 y los camiones de descarga de 12 ruedas 8x4..

Para los compradores que comparancamión volcado HOWO usado para construcción y mineríaUna unidad adecuadamente preparada puede ofrecer una potencia de 371 CV, 375 CV o 420 CV y soportar 3 años de uso basado en el proyecto.

Los compradores deben inspeccionar al menos 8 áreas antes del envío: motor, caja de cambios, chasis, ejes, neumáticos, sistema de frenos, sistema eléctrico,y sistema hidráulico de inclinaciónEstas partes deciden el rendimiento real después de la llegada.

2. Principales aplicaciones de los camiones de descarga HOWO usados

Los camiones de descarga usados HOWO se utilizan principalmente para la construcción de carreteras, transporte de canteras, transporte de mercancías mineras, movimiento de tierras, entrega de arena, transporte de grava y proyectos de infraestructura.A menudo trabajan 8~10 horas al día en carreteras polvorientas., rampas empinadas y sitios de trabajo desiguales.

La demanda de infraestructura de África apoya la necesidad a largo plazo de camiones de descarga.con un déficit de financiación anual de USD 68108 millonesLas carreteras, las minas, las viviendas y los proyectos logísticos requieren una capacidad de transporte pesado. (Banco de Desarrollo de África)

En Ghana y Nigeria, los camiones descargadores se utilizan ampliamente para obras de carreteras y construcción urbana.En Kenia y Tanzania, a menudo transportan agregados para proyectos portuarios, de carreteras e industriales.

3. 6x4 vs 8x4 HOWO camión de basura: ¿Cuál es mejor?

Un camión de 6x4 HOWO es generalmente mejor para condiciones de carretera mixta, construcción urbana, cargas medianas y espacios de giro más cortos.lo que significa un menor costo de reemplazo de neumáticos que un modelo 8x4 con 12 ruedas.

Un camión de descarga 8x4 HOWO es mejor para cargas más pesadas, cuerpos de tiradores más grandes y transporte repetido de canteras o minas.haciendo que sea más adecuado para la piedra de gran volumen, laterita y movimiento de grava.

La elección correcta depende de la longitud de la ruta, el ancho de la carretera, el método de carga y la densidad del material.Para la entrega de obras urbanas dentro de un radio de 50-150 km, un camión 6x4 es generalmente más fácil de operar.

Los costos de combustible y neumáticos también deben influir en la decisión. Un camión 6x4 es a menudo más flexible y más barato de mantener, mientras que un camión 8x4 puede transportar cargas más pesadas, pero puede aumentar el neumático, el freno, la suspensión,y los gastos de combustible durante 6 a 12 meses.

4Potencia del motor, carga útil y capacidad de la carrocería del tirador

La potencia del motor debe coincidir con el peso de la carga y la pendiente de la carretera. Un camión volcado HOWO de 371 CV o 375 CV es común para trabajos de construcción y cantera, mientras que 420 CV es más adecuado para materiales más pesados,rutas de transporte de mercancías más largas, y carreteras mineras montañosas.

La carga útil debe evaluarse en función del estado del eje, el tamaño del neumático, la estructura del cuerpo, la suspensión y los límites locales de la carretera.Un camión utilizado para el transporte de piedra 8 horas al día requiere ejes traseros más fuertes y un mejor frenado que un camión utilizado para el transporte de arena más ligera.

La capacidad de la carrocería del inclinador debe coincidir con la densidad del material.Los cuerpos de gran tamaño pueden aumentar el volumen de carga a corto plazo, pero aumentar la tensión del marco, la presión del cilindro, el desgaste de los neumáticos y el riesgo de frenado dentro de los 3 a 6 meses.

Los compradores deben comparar los camiones por configuración, no sólo por fotos del vendedor. Una unidad de 6x4 371 HP con chasis fuerte y buenos neumáticos puede ser más valiosa que un camión más barato de 420 HP con fuga de aceite del eje,frenos débiles, y bajo rendimiento hidráulico.

5Cómo inspeccionar el chasis, ejes y sistema hidráulico

El chasis debe comprobarse para detectar curvaturas, óxido, marcas de soldadura, deformaciones y grietas ocultas.asientos de eje, o las bisagras que se inclinan deben ser tratadas como un riesgo grave.

La inspección del eje debe incluir la fuga de aceite, la temperatura del eje, el ruido diferencial, el estado de la cámara de frenos, el equilibrio de la suspensión y el desgaste del extremo de la rueda.Los compradores pueden enfrentarse a los costos de reparación dentro de los primeros 30-60 días de operación..

El sistema hidráulico debe ser probado mediante un movimiento real de elevación.Una prueba de levantamiento de 10 minutos es más confiable que 20 fotos exteriores.

Las pruebas de frenos son críticas para los camiones de descarga cargados. La presión del aire normalmente debe aumentar en 3 ̊5 minutos, y el medidor del salpicadero debe permanecer estable después de frenar repetidamente.La baja presión del aire es peligrosa en las carreteras de canteras cuya cuesta baja y las rutas de grava sobrecargadas.

Qingdao Alston Motors y sus subsidiariosrecomienda a los compradores que soliciten fotos de primer plano y videos de ejecución antes del pago.video de ensayo hidráulico, video de pruebas en carretera, y fotos de carga.

6Los factores de precio de los camiones de basura usados

El precio de un camión usado HOWO dependerá del año del modelo, potencia, configuración 6x4 u 8x4, estado de los neumáticos, historial de reparación del chasis, sistema hidráulico, tamaño de la carrocería, nivel de renovación,y preparación para la exportaciónDos camiones similares pueden diferir mucho en valor real.

Los compradores deben comparar al menos 3 cotizaciones con la misma configuración. Un camión 6x4 y un camión 8x4 no deben ser juzgados por el precio solo porque difieren en cantidad de eje, costo de neumáticos,capacidad de carga, consumo de combustible y gastos de mantenimiento a largo plazo.

Si un comprador reemplaza 10 llantas, repara el cilindro hidráulico, reconstruye la caja de cambios y repara los frenos en 60 días,el coste final del desembarque puede exceder a una unidad mejor inspeccionada desde el principio..

Los gastos de flete y de destino también afectan al presupuesto final.El Índice de Desempeño de la Logística del Banco Mundial para 2023 abarcó 139 países y encontró que, en promedio,Pasarán 44 días desde la entrada del contenedor en el puerto de exportación hasta la salida en el puerto de destino. (Banco Mundial)

7¿Por qué los contratistas africanos eligen camiones de basura?

Los contratistas africanos eligen los camiones volquetes HOWO porque combinan una gran capacidad de carga útil, piezas disponibles, sistemas mecánicos familiares y un menor costo de entrada.La compra de 2 camiones renovados en lugar de 1 camión nuevo puede aumentar rápidamente la capacidad diaria de transporte.

La demanda también está vinculada a puertos, minas y corredores de construcción en el interior.y más del 80% del volumen del comercio mundial se transporta por mar, apoyando la demanda de camiones en los puertos y rutas de suministro. (Comercio y Desarrollo de las Naciones Unidas (UNCTAD))

En los proyectos reales, las condiciones de trabajo determinan el mejor camión. Un contratista que realiza 20-30 viajes cortos al día dentro de una cantera necesita una fuerte elevación hidráulica y estabilidad del eje.Mientras que un contratista de carreteras que transporta grava 120 km necesita mejores neumáticos, frenos, refrigeración y eficiencia de combustible.

Qingdao Alston Motors a menudo aconseja a los compradores que combinen la configuración del camión descargador con las condiciones de la ruta antes de elegir el precio.Mientras que un modelo 8x4 puede ser mejor para las minas, canteras y sitios de movimiento de tierra pesado.

8Preparando el envío y la exportación desde China

Los camiones volquetes HOWO usados generalmente se envían por buque Ro-Ro o buque a granel, dependiendo del puerto de destino, el horario de envío y la cantidad de camiones.para pedidos de equipos mixtos, el transporte marítimo a granel puede ser más flexible.

Antes del envío, la preparación debe incluir la limpieza, el tratamiento anticorrosivo, la protección de la batería, la comprobación de la presión de los neumáticos, la inspección del líquido de refrigeración y del aceite, el control del combustible, la fijación de piezas sueltas,y confirmación de la foto de cargaEstas medidas reducen el riesgo de daños durante un proceso de transporte marítimo de 20 a 45 días.

Los compradores deben confirmar las normas de importación antes del envío, incluidos los requisitos de conducción por la izquierda o por la derecha, los límites de edad de los camiones, las normas de emisiones, los certificados de inspección y los documentos aduaneros.Un documento faltante puede retrasar el despacho en 7 – 14 días en el puerto de destino.

Para los compradores de flotas que ordenan 3 ¥ 10 unidades, la planificación de piezas de repuesto es importante.Los compradores también pueden compararpiezas de repuesto para remolques de camionesantes de su carga.

Los compradores de camiones de basura que también realizan el transporte de equipos pueden necesitarremolques de lecho bajo, mientras que los contratistas que manejan carga general pueden compararcamiones tractores HOWO usadosLa coincidencia de los tipos de camiones y remolques reduce el futuro desajuste de la flota.

9. Preguntas frecuentes sobre camiones de basura usados

P1: ¿Son buenos para África los camiones de descarga usados HOWO?
Sí. Los modelos 6x4 y 8x4 se adaptan a la construcción, minería, cantera y trabajos de carreteras.

P2: ¿Es 371 HP suficiente para África?
Sí, para la construcción normal, elige 420 CV para cargas más pesadas o carreteras mineras montañosas.

P3: ¿Qué es mejor, 6x4 o 8x4?
Elija 6x4 para flexibilidad y 8x4 para cargas útiles más pesadas y rutas mineras.

P4: ¿Qué deben inspeccionar primero los compradores?
Compruebe primero el motor, el chasis, los ejes, los neumáticos, los frenos y el sistema de inclinación hidráulica.

P5: ¿Pueden los camiones de descarga HOWO transportar piedra?
Sí, pero el transporte de piedra necesita ejes fuertes, buenos neumáticos e hidráulica estable.

P6: ¿Cómo se envían los camiones dump?
La mayoría de las unidades se envían por buque Ro-Ro o buque de carga a granel desde puertos chinos.

P7: ¿Qué documentos se requieren para la importación?
Por lo general factura, lista de embalaje, conocimiento de embarque, documentos de exportación e información del vehículo.

P8: ¿Se pueden enviar piezas de repuesto con camiones?
Sí, filtros, piezas de freno, lámparas, cinturones y piezas hidráulicas pueden ser enviados juntos.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.