¿Cómo elegir un camión tanque de combustible HOWO usado para la minería, la construcción y la entrega de combustible de infraestructura?

Elige un camión de tanque de combustible HOWO usado ajustando la demanda diaria de combustible, la distancia de entrega, el estado de la carretera, la capacidad del tanque, el diseño del compartimento, la velocidad de distribución y la condición de seguridad verificada.Los proyectos de minería e infraestructura suelen favorecer un camión cisterna de 6x4, mientras que las pequeñas operaciones de carreteras pavimentadas pueden beneficiarse más de un camión 4x2 más ligero con menores costes operativos.

1¿Cuándo tiene sentido un camión cisterna móvil para un proyecto minero o de construcción?

Un camión depósito de combustible móvil tiene sentido cuando la entrega en el sitio cuesta menos que el suministro externalizado o los viajes repetidos a una estación de servicio.Distancia de depósito, y el tiempo de inactividad del equipo.

La propiedad puede no ser adecuada para un sitio compacto que usa sólo unos pocos cientos de litros por día cerca de un proveedor confiable.Se vuelve práctico cuando varias zonas de trabajo necesitan entrega programada o un turno de 10 o 12 horas perdería tiempo productivoCompare la propiedad con los costos de almacenamiento fijo, entrega de terceros, licencias, seguros y control de derrames.

2¿Cuál es la capacidad del tanque para cubrir la demanda diaria de combustible del proyecto?

La capacidad adecuada del tanque debe cubrir un ciclo de entrega viable sin obligar al camión a correr con sobrepeso o entrar en carreteras que no pueda utilizar de forma segura.000L a 25- ¿Qué es eso?

Calcular la capacidad a partir del consumo real y no del tamaño nominal de la carrocería.000L camión por lo que una ruta incluye reserva sin exceso de peso vacíoComparacióncamiones de depósito de combustible móvil para entrega en el sitioantes de seleccionar el chasis y el equipamiento del tanque.

3¿Cuántos compartimentos se necesitan para el diesel, la gasolina y otros combustibles?

Utilice el menor número de compartimientos que puedan soportar con seguridad el plan de entrega.mientras que un contratista que realiza proyectos separados o transporta diferentes productos puede requerir tres o cuatro secciones claramente identificadas.

Confirme la capacidad utilizable de cada compartimiento, no solo el volumen total del tanque. Cada sección necesita deflectores adecuados, separación sellada, una válvula inferior compatible y una salida rastreable.Un sellado deficiente o un etiquetado poco claro crean un grave riesgo de falta de combustible cuando los motores de ferrocarril común funcionan junto a máquinas más antiguas y equipos de apoyo a gasolina.

Los compartimientos adicionales añaden válvulas, sellos, tuberías, etiquetas y puntos de mantenimiento.

4¿Qué características de construcción y seguridad estructural deben especificar los compradores?

El material del tanque, el grosor de la placa, los deflectores y la calidad de montaje deben coincidir con el combustible, las condiciones de la carretera y las normas de aprobación locales.pero comprobar la especificación a través de dibujos, la identificación, los controles de espesor y las zonas reparadas.

Un tanque de acero al carbono de 20.000 litros puede utilizar unas placas de 5 mm, placas de 6 mm y deflectores de 4 mm, pero estas no son reglas universales.y montaje de tanques para la corrosión, distorsión, grietas y malas reparaciones.

Las características estructurales pueden incluir deflectores, alcantarillas selladas, protección contra presión y vacío, válvulas de fondo de emergencia, protectores laterales, protección trasera y puntos de puesta a tierra.La pintura fresca no puede sustituir una inspección interna o un ensayo controlado de fugas.

5¿Qué sistema de distribución de combustible se ajusta a la velocidad de flujo requerida?

El sistema de distribución debe completar cada parada rápidamente, manteniendo la precisión de medición y el control del operador.o una combinación.

Las bombas distribuidoras móviles comunes pueden entregar aproximadamente 50-100L por minuto.ventilaciónLos generadores pequeños y las máquinas compactas suelen necesitar una entrega más lenta y controlada.

Confirmar la bomba, PTO, filtro, medidor, diámetro de la manguera, 15 a 20 metros de alcance de la manguera donde sea necesario, el carrete, válvulas, y la disponibilidad de piezas de repuesto.vibración, ruido, fugas y estado de la manguera.

6¿Qué chasis HOWO funciona mejor en carreteras de minas y vías de acceso de construcción?

Un chasis 6x4 HOWO es generalmente la opción equilibrada para proyectos que combinan pavimento, grava, pendientes y acceso inacabado.carga en el eje, y las cerraduras de diferenciales siguen siendo importantes.

Un 4x2 puede adaptarse a la entrega de carreteras pavimentadas de 5.000L ¥ 10.000L. Reserve 8x4 unidades para servicio de alto volumen en carreteras firmes con suficiente espacio de giro y capacidad de eje legal.Opciones de chasis HOWO para el suministro de combustible en el sitio en brutoantes de finalizar el tamaño del tanque.

La potencia debe seguir el peso cargado y la pendiente. Un camión de 336 CV con un engranaje adecuado puede superar a una unidad de 371 CV desgastada.y acceso a la recuperación.

7¿Qué sistemas de seguridad de carga, descarga y emergencia se requieren?

Antes de cada transferencia, el operador debe confirmar el producto de combustible, el compartimento seleccionado, el tanque receptor,capacidad de recepción disponible, y ajuste correcto del medidor.

Las reglas locales pueden requerir equipos de puesta a tierra, controles de apagado de emergencia, aparatos eléctricos aprobados, colgadores de ruedas, materiales de derrame, extintores, marcas reflectantes, etiquetas de productos y operadores capacitados.El funcionarioMarco de las ADR de la CEPEes una referencia útil, pero la aprobación del país de destino sigue siendo decisiva.

Rechace los cables improvisados, los cerradores inaccesibles, las etiquetas que faltan, las válvulas adherentes, las reparaciones de mangueras inadecuadas o las conexiones eléctricas expuestas.Asegurar el camión con el freno de estacionamiento aplicado durante el traslado.

8¿Qué deben inspeccionar los compradores antes de comprar un camión de combustible HOWO usado?

Un tanque usado debe pasar las comprobaciones del chasis, del tanque, de la distribución y de la documentación antes del pago final.o funcionamiento de la válvula.

Las pruebas deben incluir conducción, frenado, accionamiento de la bomba, conmutación de válvulas, circulación de la tubería, funcionamiento de la manguera y la observación de fugas.Lista de verificación de la inspección de los tanques, válvulas y bombasEn lugar de un paseo general.

Basándose en la experiencia de inspección de Qingdao Alston Motors, un camión cisterna adecuado debe combinar capacidad compatible con la ruta con sellado de tanques verificado, equipo de distribución funcional,y condición fiable del chasisEl volumen del tanque por sí solo no prueba la preparación del sitio de la mina.

9. ¿Qué especificación de camión tanque de combustible ofrece el mejor valor total de operación?

El camión de mejor valor completa el ciclo de entrega de forma segura con el menor costo práctico, no sólo el precio de compra más bajo.calibración del medidor, licencias, seguros, pérdida de productos y tiempo de inactividad del equipo.

Una cotización baja puede excluir válvulas, pruebas de bombas, sellos, neumáticos, mangueras de repuesto, entrega al puerto o documentos de inspección.Los contadores y registros de compartimientos precisos también apoyan el control del combustible del proyecto.

Antes de la selección, indicar el tipo de combustible, la demanda diaria, el número de máquinas, el radio de entrega, la superficie de la carretera, la pendiente, la capacidad preferida, los compartimentos, el alcance de la manguera, el caudal, el lado del volante, el país de destino,y puerto- RevisarProceso de inspección de Qingdao Alston Motorso biensolicitar una configuración de camión de combustible en el sitio de la minaantes de la confirmación.

Preguntas frecuentes

¿Es adecuado un camión con tanque de combustible de 20.000 litros para un proyecto de construcción?

Sí, cuando la demanda, la carga legal, el acceso y la frecuencia de entrega lo apoyan.

¿Deberían utilizarse compartimentos separados para el diesel y la gasolina?

Los diferentes productos requieren compartimentos claramente identificados y sellados y válvulas y tuberías compatibles.

¿Es mejor un camión 4x2 o 6x4 con tanque de combustible?

Un 4x2 se adapta a rutas pavimentadas; un 6x4 maneja mejor cargas más pesadas y acceso difícil.

¿Qué velocidad de flujo de la bomba es adecuada para el reabastecimiento de combustible de los equipos?

Alrededor de 50-100L/min se adapta a muchos sistemas móviles; las minas grandes pueden requerir un flujo más alto.

¿Cuál es el mayor riesgo de los petroleros usados?

La corrosión oculta, los sellos de los compartimentos con fugas, las válvulas defectuosas y un sistema de bomba no probado son los principales riesgos.

¿Puede un camión servir varias zonas de trabajo?

Sí, siempre que la capacidad, la planificación del compartimento, el alcance de la manguera, el tiempo de la ruta y los límites legales de operación apoyen el horario.

¿Qué pruebas de inspección debe solicitar el comprador?

Solicitar video de arranque en frío, pruebas en carretera, imágenes del tanque, controles de fugas, pruebas de la bomba, y documentos de identificación.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.