¿Qué deben inspeccionar los compradores antes de comprar un camión tractor HOWO usado para el transporte de equipos de construcción?

Antes de comprar un camión tractor HOWO usado para el transporte de equipos de construcción, los compradores deben inspeccionar la potencia del motor, la caja de cambios, el eje trasero, la quinta rueda, los frenos, el retardador, el chasis, los neumáticos,y coincidencia de remolquesEn el caso de los remolques de plataforma baja o plana, la elección correcta depende de la seguridad de remolque verificada, no de la pintura exterior o del precio más bajo.

1. Potencia del motor y par para tirar equipos de construcción

La potencia del motor debe coincidir con el peso del remolque, el grado de ruta y la carga de construcción.Los demás vehículos de motor, acero, tuberías, piezas de maquinaria y equipo de obra.

Para el transporte de construcción moderado, el 371HP puede ser práctico cuando las carreteras son en su mayoría planas y las cargas están controladas.Los compradores deben considerar una mayor potencia y un par más fuerte a baja velocidad.Compruebe el humo de arranque en frío, el soplo, la respuesta del turbo, el color del refrigerante, la fuga de aceite y si el motor mantiene una RPM estable durante una prueba en carretera.

2. Condición de la caja de cambios, el embrague y el eje trasero bajo carga pesada

La caja de cambios, el embrague y el eje trasero determinan si el tractor puede arrancar, subir y girar sin problemas con un remolque cargado.El transporte de equipos de construcción genera más tensión en el tren motriz a baja velocidad que la carga normal de la carretera porque el camión a menudo comienza en un terreno irregular o sube con maquinaria pesada detrás.

Los compradores deben probar todos los engranajes, escuchar el ruido de la caja de cambios, comprobar el punto de mordedura del embrague, inspeccionar la vibración del eje de transmisión y buscar fugas de aceite en el eje trasero.Los camiones tractores HOWO a menudo utilizan cajas de cambios de la serie HW y ejes traseros pesados como HC16 o AC16Un diferencial ruidoso o un embrague deslizante pueden convertirse en un gran costo de reparación después de la llegada.

3Inspección de la quinta rueda: mandíbulas de bloqueo, ajuste de clavija y placa de montaje

La quinta rueda es la principal conexión de seguridad entre el tractor y el remolque.Regla del dispositivo de acoplamiento 49 CFR §393.70es una referencia útil porque pone de relieve la importancia de un montaje, bloqueo y posicionamiento adecuados de la quinta rueda para la seguridad del tractor-remolque.

Los compradores deben inspeccionar las mandíbulas de bloqueo, la manija de liberación, el ajuste de la clavija, los pernos de montaje, la base deslizante, el estado de la grasa, el desgaste de la placa y las grietas cerca del marco de montaje.La altura de la quinta rueda y la distancia de giro también importan.Si las mandíbulas de bloqueo están sueltas o la placa de montaje tiene grietas, la reparación debe completarse antes del envío.

4Sistema de frenos, retardo y rendimiento de seguridad en descenso

El estado de los frenos debe comprobarse antes del precio porque un remolque de equipo cargado crea un grave riesgo de descenso.Un camión tractor HOWO usado que tira un remolque de lecho bajo con una excavadora de 25-35 toneladas necesita frenos de servicio confiables, presión de aire estable y frenado auxiliar eficaz en pendientes.

Inspeccione los tambores de los frenos, los revestimientos, los tanques de aire, el secador de aire, las cámaras de frenos, las mangueras, el freno de mano, las conexiones de aire del remolque y el ABS si están equipados.Un retardador o freno del motor es especialmente útil en carreteras de montaña, caminos de acceso a las canteras y rutas de entrega repetidas.

5- Condición del chasis, suspensión y neumáticos para el trabajo con remolque de lecho bajo

El chasis y la suspensión deben inspeccionarse para detectar torsiones, marcas de reparación y fatiga causadas por cargas pesadas de remolque.y un giro apretado, así que la rectitud del marco y la condición de la suspensión trasera importan más que la repintura de la cabina.

Los compradores deben comprobar los rieles del marco, los miembros transversales, los soportes de resorte, el eje de equilibrio, los tornillos en U, los amortiguadores, el tamaño del neumático, la profundidad de la banda de rodadura, la edad del neumático y las grietas en la llanta de la rueda.Un tractor de 6x4 se prefiere generalmente para el trabajo de lecho bajo y plano porque proporciona una mejor tracción y un mayor soporte de carga en el eje que una unidad 4x2.

Lista de verificación de las inspecciones de los camiones tractores HOWO usados

6Compatibilidad de los remolques: transporte de material de construcción con lecho bajo, lecho plano y lecho plano.

Los remolques de lecho bajo se utilizan para excavadoras, cargadoras, excavadoras, rodillos y maquinaria de carretera,Mientras que los remolques de cama plana son comunes para el acero, tuberías, bolsas de cemento, palets, encofrados y equipos de obra.

Los compradores deben confirmar la longitud del remolque, la altura del eje principal, el número de eje, la capacidad de carga útil, el diseño de la rampa, la distancia libre de giro y el peso de carga esperado.Reglas de seguridad de la carga de la FMCSAEn el caso de los tractores, los tractores de repuestos y los tractores de carga, los requisitos de seguridad de los mismos son muy importantes, ya que los requisitos de seguridad de los tractores de carga son muy diferentes.y el plan de carga son realistas.

7Prueba de inspección antes del pago: videos, fotos y registros de pruebas.

La prueba de inspección ayuda a los compradores a encontrar problemas antes del pago final.y los problemas con los frenos solo pueden aparecer durante el ensayo.

Los compradores deben solicitar video de arranque en frío, video de funcionamiento del motor, video de cambio de la caja de cambios, primeros planos de la quinta rueda, paseo alrededor del chasis, prueba de presión de aire del freno, fotos de neumáticos y imágenes de prueba en carretera.Qingdao Alston Motors evalúa las opciones de camiones tractores HOWO usados comprobando el estado del motor, la respuesta de la caja de cambios, la resistencia del eje trasero, la seguridad de la quinta rueda, la fiabilidad de los frenos, el ajuste del remolque y la preparación para la exportación en relación con la ruta real del sitio de trabajo del comprador.Los compradores pueden comparar las unidades disponibles a travéscamiones tractores HOWO usados para trabajos de remolque de lecho bajoantes de solicitar los detalles de la inspección.

8Preparación para la exportación, piezas de repuesto y riesgo de mantenimiento

La preparación para la exportación debe confirmar que el tractor está listo para el envío, la documentación y la operación temprana después de la llegada.lista de embalaje, detalles del conocimiento de embarque, método de envío, solicitud de neumático de repuesto, filtros, piezas de freno, piezas de embrague y piezas de desgaste de la quinta rueda.

En el caso de las flotas de transporte de construcción, los tiempos de inactividad afectan a los calendarios de los proyectos.camiones HOWO renovados para el transporte de la construcción, la opción más fuerte es generalmente la unidad con condición de tren motriz verificada, prueba de inspección clara y soporte práctico de piezas de repuesto, no solo la primera cotización más baja.

9Decisión final de compra: precio, nivel de renovación y idoneidad del lugar de trabajo

La decisión final debe equilibrar el precio de compra, el nivel de renovación, el estado mecánico, la compatibilidad del remolque y la dificultad de la ruta del sitio de trabajo.Un camión tractor HOWO usado más barato puede no ser adecuado si el embrague es débil, la quinta rueda está desgastada, los frenos son deficientes o el eje trasero muestra fugas.

Los compradores deben adaptar el tractor a tareas reales como el transporte de excavadoras, el movimiento de cargadores, la entrega de acero, el trabajo de remolques de cemento, el transporte de tuberías o el movimiento general del equipo del sitio.Revisar los antecedentes de los proveedores, visitaAntecedentes de las exportaciones de Qingdao Alston MotorsPara solicitar el stock actual, los videos de inspección y el coste de envío, utilicesolicitar un presupuesto para la inspección de camiones tractores HOWO.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es un camión tractor HOWO usado adecuado para el transporte de equipos de construcción?

Sí. Un camión tractor HOWO usado es adecuado para el trabajo de remolque de cama baja y de cama plana cuando el motor, el eje trasero, la quinta rueda, los frenos y el ajuste del remolque están debidamente inspeccionados.

P2: ¿Es 371HP suficiente para tirar de un remolque de cama baja?

Para excavadoras más pesadas, carreteras cuesta arriba o acceso a sitios accidentados, 380HP a 420HP puede ser una mejor opción.

P3: ¿Cuál es la parte más importante para inspeccionar antes de comprar?

La quinta rueda, los frenos, el eje trasero, la caja de cambios y el motor deben inspeccionarse primero porque afectan directamente a la seguridad del remolque y al rendimiento de la carga pesada.

P4: ¿Deberían los compradores elegir 6x4 o 4x2 para el transporte de la construcción?

Un tractor 6x4 es generalmente mejor para el transporte de equipos de construcción porque ofrece una tracción más fuerte, una mejor distribución de carga y un rendimiento más estable en carreteras accidentadas.

P5: ¿Qué vídeos de inspección debe proporcionar un proveedor?

Pida arranque en frío, motor en marcha, cambio de caja de cambios, primer plano de la quinta rueda, prueba de presión de aire de los frenos, paseo por el chasis, fotos de neumáticos y videos de pruebas en carretera.

P6: ¿Puede un camión tractor HOWO usado tirar de un remolque de cama plana?

Sí, puede tirar un remolque plano para acero, tuberías, bolsas de cemento, palets, piezas de maquinaria y equipos de sitio si la altura de la quinta rueda, la carga útil del remolque y la carga del eje coinciden.

P7: ¿Qué información debo enviar para obtener una cotización precisa?

Enviar el país de destino, puerto, tipo de carga, tipo de remolque, peso de carga esperado, condición de la ruta, preferencia de caballos de fuerza, dirección, presupuesto y requisitos de inspección.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.