¿Qué registros de renovación deben solicitar los compradores antes de comprar un camión HOWO usado?

Antes de comprar un camión HOWO usado, solicite registros de renovación que rastreen el mismo vehículo antes, durante y después de la obra.La mejor opción es un camión con fotografías identificables., una lista de trabajo por escrito, registros de piezas, pruebas de taller y pruebas funcionales finales.

1¿Qué registros pueden probar que un camión usado fue realmente reformado?

Un registro de reparación creíble debe conectar la condición original, los trabajos completados y los resultados finales de las pruebas a un camión identificable.Los compradores deben esperar cinco grupos de pruebas básicas: identidad del camión, estado antes de la renovación, una lista de trabajo por escrito, pruebas de la etapa del taller y resultados de la inspección final.

Esto es importante cuando se comparacamiones HOWO usados de Chinaporque dos camiones 6x4 similares pueden requerir niveles muy diferentes de trabajo.Un camión volante de 371 CV con corrosión del chasis y una carrocería de carga desgastada no debe llevar la misma descripción de renovación que una unidad mecánicamente sólida que necesita principalmente cabinaLos registros deben describir el camión real en lugar del paquete de renovación estándar de un proveedor.

2. Solicitar fotos antes y después del mismo camión HOWO usado

Las fotos de antes y después son útiles sólo cuando los compradores pueden verificar que ambos conjuntos muestran el mismo vehículo.Solicite vistas comparables de la parte delantera, ambos lados, la parte trasera, los carriles del chasis, el área del motor, el interior de la cabina, los neumáticos y la carrocería de trabajo antes de comenzar la renovación mayor y nuevamente después de su finalización.

En el caso de un camión volcado HOWO usado, el conjunto de fotos también debe cubrir el piso de carga, los paneles laterales, el submarco, el área de bisagra trasera, el cilindro hidráulico y los puntos de montaje del chasis visibles.Un registro práctico del vehículo a menudo contiene 812 vistas claras de la condición en lugar de dos o tres fotos de venta pulidasEl objetivo no es el recuento de fotos en sí, sino documentar suficientes detalles fijos para comparar el estado de partida y final del camión.

Los compradores deben prestar especial atención a las áreas que pueden desaparecer bajo la pintura nueva: corrosión de la superficie, reparaciones de soldadura, soportes dañados, mangueras deterioradas, desgaste irregular de los neumáticos,y la deformación de la carrocería de la carga son más fáciles de evaluar antes del lijado, pintura, o reemplazo de componentes comienza.

3Pida una lista escrita de trabajos de remodelación.

Una lista escrita de los trabajos de reparación debe indicar exactamente lo que se inspeccionó, reparó, reconstruyó o reemplazó.Las frases generales como "reforma completa" o "mantenimiento completo" no indican al comprador de la flota qué trabajo se ha realizado realmente.

La lista debe incluir el motor, la transmisión, los ejes, la suspensión, el sistema de frenado, el chasis, la cabina, el sistema eléctrico, los neumáticos y el equipamiento de la carrocería.,Cada elemento principal debe tener una acción clara a su lado.

Por ejemplo, "motor inspeccionado" significa algo diferente de "sistema de combustible reparado", "fugas de aceite reparadas" o "motor remanufacturado instalado".preparación de piezas de repuesto, y la cantidad de incertidumbre mecánica que el comprador acepta después de la entrega.

4Revisa los registros de reemplazo, reparación y servicio de piezas

Los registros de piezas deben distinguir el reemplazo de la reparación, el mantenimiento rutinario, el ajuste y el trabajo de inspección.Estos términos representan diferentes niveles de renovación y nunca deben tratarse como intercambiables.

Los elementos prioritarios incluyen neumáticos, componentes de frenos, baterías, líneas de aire, mangueras hidráulicas, filtros, componentes de embrague y reparaciones significativas del motor o de la caja de cambios.Por ejemplo,, una declaración de que "los neumáticos fueron reemplazados" debe indicar si los diez neumáticos fueron reemplazados o sólo unidades usadas seleccionadas.

Este nivel de detalle ayuda al comprador a estimar los costes de operación iniciales en lugar de asumir que todos los componentes inspeccionados han sido renovados.

5- Solicitar fotos y videos del taller durante el proceso de renovación

Las fotos y vídeos de los talleres proporcionan una evidencia más sólida de la renovación que las imágenes del vehículo terminado porque muestran el trabajo mientras se realiza.Los registros útiles pueden incluir la eliminación de la cabina, la molienda del chasis, el tratamiento de la oxidación, el mantenimiento de los frenos, las reparaciones de cables, el reemplazo de la carrocería de carga, la pintura, el reensamblaje y las pruebas mecánicas.

La secuencia más fuerte muestra normalmente al menos tres puntos: el camión antes del desmontaje, el trabajo identificable durante la renovación y la misma zona después de la finalización.Configuración de las ruedas, estructura de la cabina, características de la carrocería o un número de identificación pueden ayudar a confirmar la continuidad entre etapas.

Qingdao Alston Motors describe suProceso de control de calidad para camiones HOWO renovadosPara los compradores, la regla más amplia es sencilla:Las pruebas del taller deben coincidir tanto con la lista de trabajo escrita como con el camión final que se compra.

6Verificar la identidad del camión durante todo el proceso de renovación

La identidad del camión debe seguir siendo rastreable desde el primer registro de estado a través de la renovación, la inspección final y la preparación del envío.Los compradores deben comprobar el marcado del chasis/VIN, la placa de identificación, en su caso, la configuración registrada del vehículo y los números que figuran en la documentación de venta o exportación pertinente.

La norma ISO 3779:2009 establece que el número de identificación del vehículo (VIN) debe ser el mismo que el número de identificación del vehículo.define el contenido y la estructura del número de identificación del vehículo para proporcionar un sistema uniforme de identificación del vehículo en todo el mundo.Eso hace que la verificación del VIN sea especialmente relevante cuando los compradores necesitan conectar pruebas de renovación a un vehículo de carretera específico..

El control de identidad se vuelve especialmente importante cuando varios camiones HOWO similares están siendo renovados en la misma instalación.Utilice detalles permanentes o difíciles de cambiar, como el número del chasis, configuración del eje, especificación del motor, en su caso, distancia entre ejes, tipo de cabina y características distintivas de la carrocería o del chasis.

Una verdadera cadena de pruebas demuestra dos cosas:El trabajo se realizó, y se realizó en el camión que el comprador recibirá.

7Solicitar la inspección final y los registros de pruebas funcionales.

Un camión reformado no debe considerarse completo hasta que sus principales sistemas mecánicos y de trabajo hayan superado la verificación funcional final.Para un camión HOWO usado, el registro debe cubrir el comportamiento de arranque, el funcionamiento estable del motor, el ruido anormal, las fugas visibles de aceite o de refrigerante, el cambio de transmisión, la dirección, los frenos, las luces, los neumáticos,y movimiento hacia adelante y hacia atrás.

Un video de arranque en frío debe comenzar antes de que el motor se encienda para que el comprador pueda observar el comportamiento de la manivela, la condición inicial del escape, las advertencias del tablero de instrumentos y la estabilización en reposo.Después de que el motor alcance una condición de funcionamiento estable, la inspección debe comprobar si hay fugas recientes, ruido anormal, comportamiento del sistema de aire y otros fallos que pueden no aparecer en las fotografías terminadas.

Los camiones de descarga requieren un ensayo hidráulico adicional. El cuerpo de carga debe completar un ciclo de elevación y bajada controlado mientras el inspector revisa el cilindro, las mangueras hidráulicas, el funcionamiento de la bomba,las bisagras traseras, y la estabilidad del cuerpo.

A. Nocaso documentado de inspección previa al envío de un camión volcado HOWO 6x4 renovadomuestran cómo se ha comprobado el arranque en frío, las fugas, los neumáticos, el frenado, el rendimiento hidráulico, las funciones eléctricas, el funcionamiento en carretera y la liberación final del envío de un vehículo identificable.

Video de inspección relacionado en YouTube:
Vea el video de inspección previa al envío de camiones de basura usados HOWO

8¿Cuáles son las señales de advertencia de una renovación incompleta o no verificable?

La remodelación debe considerarse no verificada cuando las pruebas no puedan vincularse de manera coherente con el vehículo que se adquiere.Las señales de advertencia más fuertes faltan antes de las fotos, no hay identidad visible o registrada del vehículo, solo fotos de belleza terminadas, descripciones vagas del trabajo,y videos de prueba que no se pueden comparar con el camión.

Los compradores también deben comparar los detalles entre las diferentes etapas: un cambio en la configuración de las ruedas, el tipo de cabina, la estructura de la carrocería de carga, los accesorios del chasiso otras características fijas pueden indicar que se han mezclado registros de diferentes vehículos.

La pintura fresca merece especial precaución: puede mejorar la protección contra la corrosión y la apariencia después de una preparación correcta de la superficie, pero la pintura por sí sola no prueba nada sobre el estado del motor, el funcionamiento de la caja de cambios,fiabilidad de los frenos, rendimiento hidráulico o reparaciones estructurales anteriores.

Otra señal de advertencia es una lista de trabajo en la que casi todos los componentes se describen como "nuevos" o "completamente renovados" sin registros de piezas ni pruebas de taller.Las declaraciones limitadas suelen ser más útiles que las afirmaciones generales porque los compradores pueden verificarlas individualmente..

9¿Qué debe incluir un expediente completo de rehabilitación de camiones usados HOWO?

Un expediente completo de renovación debería permitir al comprador reconstruir cómo se veía el camión antes de la obra, qué se le hizo y si pasó las pruebas finales.El expediente debe permanecer vinculado a la identidad del vehículo hasta el envío y, idealmente, debe conservarse para los registros de mantenimiento de la flota después de su llegada.

Para Qingdao Alston Motors, un estándar útil del lado del comprador es simple:una reclamación de rehabilitación es más fuerte cuando el trabajo en un camión identificable puede ser rastreado desde su condición original a través de la intervención del taller hasta la prueba funcional final.

Los compradores pueden revisarcómo Qingdao Alston Motors maneja la renovación y exportación de camiones usadosPara un vehículo específico, los compradores debenContactar con el equipo de exportación con las especificaciones del camión y los registros de renovación requeridosantes de aprobar la configuración final.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé que un camión HOWO usado renovado fue realmente renovado?

Solicitar pruebas de tres etapas “antes, durante y después de la renovación” y confirmar que cada etapa puede vincularse al mismo chasis/VIN u otros identificadores fiables del vehículo.

¿Las fotos de antes y después son suficientes para probar la renovación?

No. Las fotografías deben acompañarse de una lista de trabajo escrita, pruebas de la etapa del taller, piezas o registros de reparación de artículos importantes y pruebas funcionales finales.

¿Debería aparecer el número del chasis en los registros de renovación?

El chasis/VIN es uno de los identificadores más fuertes para conectar fotos, registros de inspección, trabajos de renovación y documentación del vehículo al mismo camión.

¿Qué registros de reemplazo son los más importantes al comprar un camión HOWO usado?

Priorizar neumáticos, componentes de frenos, baterías, mangueras hidráulicas, componentes del sistema de aire, filtros, trabajo de embrague,y reparaciones significativas del motor o de la caja de cambios, ya que afectan directamente a los requisitos de mantenimiento temprano y a la fiabilidad del funcionamiento.

¿Deberían los compradores solicitar videos de la renovación, así como fotos?

Los videos cortos del taller son particularmente útiles para trabajos que no pueden ser verificados por fotografías terminadas, incluyendo la eliminación de cabina, preparación del chasis, reparación mecánica, pruebas hidráulicas,arranque en frío, y pruebas en carretera.

¿Cuándo debe revisar el comprador los registros finales de renovación?

Revisa el registro completo antes de la aprobación final del envío. Identidad del vehículo, configuración, trabajos de renovación acordados, partes principales reemplazadas,Los resultados de los ensayos funcionales deben resolverse antes de que el camión salga del proveedor..

¿Qué debo hacer si el proveedor no puede proporcionar pruebas de renovación específicas del vehículo?

Tratar la reclamación de renovación como no verificada.Solicitar pruebas adicionales relacionadas con la identidad del camión o organizar una inspección independiente en lugar de confiar en fotos generales del taller o garantías verbales.

Escrito por: Bruce Li, consultor de exportación

Revisado por: Equipo técnico y de exportación de Alston Motors

Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.