¿Qué deben inspeccionar los compradores antes de comprar un camión de rociadores de agua HOWO usado para rociar carreteras?

Antes de comprar un camión de aspersión de agua usado para rociado de la carretera, los compradores deben inspeccionar el chasis, la cubierta del tanque, los deflectores internos, el sistema de toma de corriente, la bomba de agua, las boquillas de rociado, válvulas, neumáticos, controles de cabina,documentosPara los camiones usados de rociadores de agua HOWO, las pruebas de la bomba y el estado del tanque son más importantes que la repintura exterior.

Confiabilidad del chasis y del tren motriz: alinear la potencia del motor con las condiciones de la carretera

Un camión de aspersión de agua usado debe tener un chasis lo suficientemente fuerte como para transportar una carga completa de líquido tanto en carreteras pavimentadas como en sitios de construcción accidentados.y trepar, por lo que el chasis, el submarco, la suspensión y los ejes traseros deben comprobarse cuidadosamente antes de la compra.

Para un tanque de agua de 15,000L a 20,000L, un chasis de 6x4 con 290HP a 336HP se usa comúnmente para rociado de carreteras, supresión de polvo, jardinería, sitios de construcción y mantenimiento de carreteras mineras.Compradores trabajando en carreteras fangosas, pendientes empinadas o rutas de larga distancia deben evitar chasis ligeros con tanques de gran tamaño.

Inspeccione los rieles principales del bastidor, el refuerzo del subbastidor, los soportes de resorte, los elementos transversales, la suspensión trasera y las áreas de montaje del eje.Mal soldaduraTambién se deben revisar los embalajes de suspensión para detectar resorts de hojas rotos, altura irregular y desgaste anormal.

Integridad estructural del tanque: comprobar el espesor de la pared, los deflectores y los recubrimientos interiores

El estado del tanque es uno de los factores más importantes a la hora de evaluar un camión de aspersión de agua usado.porque la corrosión a menudo comienza desde adentro, especialmente cuando el camión ha transportado agua salobre, agua industrial o agua de construcción no tratada.

Para la fumigación de carreteras y control de polvo, muchos tanques de agua utilizan acero al carbono con un espesor de pared de aproximadamente 4,0 mm a 6,0 mm. Los compradores deben comprobar la cáscara, las placas de extremo, las costuras de soldadura, el área del alcantarillado, el tamaño de la cubierta y el tamaño de la cubierta.salida inferiorSi es posible, utilice un espesímetro ultrasónico para verificar si el acero se ha vuelto demasiado delgado.

También son importantes los deflectores internos, que reducen el flujo de agua cuando el camión frena o gira, protegiendo el chasis y mejorando la estabilidad de conducción.o deflectores separados pueden hacer que el camión sea más difícil de controlar cuando está completamente cargadoLos compradores también deben inspeccionar el revestimiento anticorrosión interior, la eliminación del óxido, la acumulación de sedimentos y los signos de soldadura de reparación previa.

El sistema de bombeo y accionamiento: inspección de la conexión de la toma de corrientes y de la salida de auto-primación

La PTO y el sistema de bomba deben ser probados antes de comprar porque controla la función de trabajo principal del camión.la bomba de agua no puede funcionar normalmente aunque el cuerpo de la bomba parezca limpio desde el exterior.

Un camión de rociadores de agua usados de uso pesado generalmente requiere un caudal de bomba de agua de aproximadamente 40 m3/h a 60 m3/h para rociar la carretera, el lavado frontal, el rociado trasero, el rociado lateral y el funcionamiento del cañón de agua.Los compradores deben probar la succión de la bomba, la presión de salida, el flujo de la tubería, el cambio de válvulas y la activación de la TEP en condiciones reales de trabajo.

La bomba debe extraer agua de una fuente de agua baja utilizando una manguera de succión con una pantalla de filtro.o la salida de agua es inestable, el sello de la bomba, el impulsor, la tubería de succión o los puntos de fuga de aire pueden necesitar reparación.

Configuraciones de pulverización: Prueba de la descarga frontal, la aspersión trasera y los cañones de agua

Un camión de aspersión de agua usado debe ser probado a través de todas las funciones de pulverización, no sólo la bomba.rociado trasero para el control del polvo, pulverización lateral para el mantenimiento del hombro y uso de cañones de agua para pulverización a larga distancia.

El lavado frontal debe producir un ventilador de agua ancho y uniforme a través de la superficie de la carretera.La pulverización lateral debe probarse en ambos lados si el camión incluye esa función.El cañón de agua superior debe girar suavemente y alcanzar una distancia de rociado práctica, a menudo alrededor de 25 a 30 metros dependiendo de la presión de la bomba y la condición de la boquilla.

Las boquillas obstruidas, las cabezas de rociado no adecuadas, la presión débil, las juntas con fugas o las válvulas manuales atascadas pueden reducir la eficiencia del trabajo.Guía de compra de camiones usados HOWOComprender cómo los sistemas de pulverización, la resistencia del chasis y los escenarios de aplicación deben combinarse antes de la compra.

Tubería, válvulas y drenaje: Auditoría de los actuadores controlados en cabina y de las salidas anticongelantes

El sistema de tuberías y válvulas determina la facilidad con que el conductor puede cambiar entre las diferentes funciones de rociado.el spray trasero, el spray lateral y el cañón de agua funcionan de forma segura y eficiente.

Muchos camiones de agua modernos utilizan controles de cabina neumáticos en lugar de sólo válvulas manuales de bola.que mejora la seguridad cerca de zonas de tráfico y construcciónLos compradores deben inspeccionar las líneas de aire, los cilindros neumáticos, la respuesta de las válvulas, los interruptores de control y las mangueras de goma para detectar fugas o movimientos lentos.

Los puntos más bajos de la bomba, las tuberías y la salida del tanque deben tener válvulas de drenaje adecuadas.el agua residual que queda dentro de las tuberías o la carcasa de la bomba puede congelarse y agrietarse durante la nocheLos compradores deben confirmar que las válvulas de drenaje se abren sin problemas y que el proveedor explica el correcto proceso de drenaje de invierno antes del envío.

Para los compradores que quieren entender los estándares de preparación de exportación,Inspección de Qingdao Alston Motors y apoyo a la exportaciónSe puede enlazar a esta sección para explicar cómo se manejan los sistemas de trabajo, los documentos y los controles de envío antes de la entrega.

Cumplimiento medioambiental e importación: normas de emisión de navegación para la entrada regional

Un camión de rociadores de agua usado debe cumplir con los requisitos de importación, registro y uso en carretera del país de destino antes del envío.Certificados de inspección, y las normas aduaneras pueden afectar a si el camión puede ser despachado y registrado una vez llegado.

Los camiones de rociadores de agua HOWO usados pueden venir con motores Euro II, Euro III, Euro IV o Euro V dependiendo del año del modelo y la configuración.Los motores mecánicos Euro II y Euro III siguen siendo preferidos en algunos mercados en desarrollo porque son más fáciles de mantener y más tolerantes con la calidad del combustibleSin embargo, algunos países o proyectos urbanos pueden requerir normas más nuevas.

Los compradores deben verificar la placa del motor, el número del chasis, el número del motor, el año de fabricación y la coherencia de los documentos antes de pagar.Es más seguro confirmar las normas de importación con la autoridad de transporte del país de destino, agente de aduanas o agencia de inspección aprobada en lugar de basarse únicamente en información general en línea o reclamaciones del vendedor.

Origen y documentación del vehículo: confirmación del historial de mantenimiento y documentación de exportación

Los compradores deben confirmar que el número de identificación del chasis, el número de identificación del vehículo y el número de identificación del vehículo,número del motor, los datos de la factura, los documentos de exportación y los registros de inspección coinciden con el vehículo real.

Los documentos importantes pueden incluir la factura comercial, la información de embalaje, los datos del conocimiento de embarque, el certificado de exportación o el documento de cancelación de registro cuando sea necesario, el registro del número de chasis,Registro del número del motorSi el país de destino requiere una inspección previa al envío, el comprador debe confirmar la agencia de inspección, el calendario, la fecha y el lugar de envío.y fotos requeridas antes de enviar el camión al puerto.

Qingdao Alston Motors apoya a los compradores extranjeros comprobando el tanque de agua, el sistema PTO, la salida de la bomba, las boquillas de pulverización, el chasis, los neumáticos, los documentos de exportación,y preparación para el envío antes de entregar los camiones de rociadores de agua usados.

Los compradores que comparan diferentes modelos pueden revisarcamión usado HOWO con rociador de agua para la ventaopciones para adaptarse a la capacidad del tanque, la configuración del chasis, el sistema de rociado, el lado del volante y los requisitos de exportación.

Mitigación de riesgos: finalización de los protocolos de selección de proveedores e inspección previa a la entrega

La inspección previa a la entrega debe completarse antes del pago final y la entrega al puerto. Para un camión de aspersión de agua usado, las fotos exteriores no son suficientes.estado de inactividad, presión de aire, accionamiento de la toma de toma de toma, succión de la bomba, funciones de rociado, conmutación de válvulas, operación del cañón de agua, estado de los neumáticos, estructura del chasis, controles de la cabina y coincidencia de documentos.

Los compradores deben solicitar vídeos claros que muestren el camión sacando agua, llenando el tanque, rociando desde adelante y atrás, operando el cañón de agua,conmutación de controles neumáticosSi el depósito ha sido pintado de nuevo, la inspección también debe mostrar la salida inferior, las juntas de soldadura, el alcantarillado, el área de la bomba, las conexiones de tuberías,y soportes de montaje para tanques.

La protección de la batería, el nivel de combustible, la presión de los neumáticos, los puntos de sujeción, la protección de las tuberías expuestas,Las fotografías de carga en puerto pueden ayudar a los compradores a confirmar que el camión está preparado para el transporte marítimoLos compradores que necesiten un presupuesto detallado puedenContacte a Qingdao Alston Motors para obtener los precios de los camiones de agua, fotos de inspección, existencias actuales, costes de envío y requisitos del puerto de destino.

Preguntas frecuentes del comprador

¿Cuál es el flujo de la bomba de agua más adecuado para la fumigación de carreteras?

Un camión de rociadores de agua de uso pesado suele necesitar un caudal de la bomba de aproximadamente 40m3/h a 60m3/h. Este rango ayuda a apoyar el lavado delantero, rociado trasero, rociado lateral, llenado de agua,y operación de cañones de agua para la construcción de carreteras y trabajos de supresión de polvo.

¿Por qué son importantes los deflectores internos del tanque?

Los deflectores internos reducen el flujo de agua dentro del tanque cuando el camión frena, gira o conduce en carreteras irregulares.y hacer que el camión sea más seguro cuando se transporta una carga de líquido completa.

¿Puede un camión de aspersión de agua usado bombear de un río o estanque?

Sí, si el camión tiene una bomba de auto-primación funcional, manguera de succión y pantalla de filtro.o filtros obstruidos pueden reducir el rendimiento de la toma de agua.

¿Cómo evitar que la bomba de agua se congele en invierno?

Después del funcionamiento diario, abra las válvulas de drenaje más bajas de la bomba, las tuberías y la salida del tanque para eliminar el agua residual.El agua que queda dentro del sistema de bomba o tubería puede expandirse y agrietarse componentes importantes.

¿Qué configuración de chasis se recomienda para un depósito de agua de 15.000 litros?

Un chasis de 6x4 con alrededor de 290HP a 336HP se usa comúnmente para un camión de rociador de agua de 15,000L. Los compradores deben verificar la resistencia del bastidor, el refuerzo del subbastidor, la suspensión trasera, el estado del eje,especificación del neumático, y los requisitos de carga vial.

¿Por qué la inspección de la PTO es más importante que la inspección de la bomba solo?

La PTO transfiere la potencia del motor a la bomba de agua. Si la PTO se resbala, se molienda o no se enciende, la bomba no puede funcionar correctamente, incluso si el cuerpo de la bomba parece limpio.Los compradores deben probar el compromiso de la PTO junto con la salida de la bomba y las funciones de rociado.

Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.

Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.