Un camión de contenedores de agua HOWO usado procedente de China suele costar 15 000 ¥ 27 000 USD FOB por unidad, dependiendo de la capacidad del tanque, el estado del chasis, el tipo de accionamiento, el sistema de bomba, la calidad de la rehabilitación,y preparación para la exportaciónPara la fumigación de carreteras, el control del polvo, el riego y el suministro de agua en el sitio, los compradores deben comparar la disponibilidad de trabajo, no solo el precio.
Un camión de tanques de agua HOWO usado de China suele costar 15 000 27 000 USD FOB por unidad cuando se remodela, inspecciona y prepara para la exportación.estado del chasis, el estado de los neumáticos, la configuración de la bomba, el sistema de rociado e incluidos los trabajos de renovación.
Para muchos compradores en el extranjero, las opciones más comunes son camiones de tanque de agua de 10,000L, 15,000L y 20,000L. Una unidad básica con renovación limitada puede parecer más barata al principio, pero la fuga del tanque, neumáticos débiles,baja presión de la bomba, o la reparación de frenos después de la llegada puede aumentar el costo real rápidamente.
La capacidad del tanque, el tipo de accionamiento y la potencia cambian el costo final porque determinan la resistencia del chasis, la seguridad de la carga útil, la idoneidad para la carretera y el costo de renovación.El camión de agua de 000L no requiere el mismo eje, neumáticos y frenos en unidad de 20.000 litros.
Un modelo 4x2 puede funcionar para el verde de la ciudad y el lavado ligero de carreteras, mientras que un modelo 6x4 es más práctico para el control del polvo de la construcción, la fumigación de carreteras de minas y el suministro de agua en el sitio.Las opciones comunes de caballos de fuerza incluyen 290HPLa mayor potencia y los ejes más fuertes suelen aumentar el precio, pero también reducen el riesgo de sobrecarga.
| Capacidad / Configuración | Uso común | Factor de coste para el comprador |
|---|---|---|
| 10,000L 4x2 / luz 6x4 | Enverdecimiento urbano, lavado de carreteras, control de polvo ligero | Menor coste FOB y mayor facilidad de operación urbana |
| 12,000L ¥15.000L 6x4 | Aspersión de carreteras, control de polvo en la construcción | Precio equilibrado y capacidad de trabajo |
| 15,000L ¥20,000L 6x4 | Suministro de agua en el emplazamiento, rociado de carreteras de minas | Costo más alto del tanque, el neumático, el eje y el sistema de bomba |
| 20Unidad de trabajo pesado de 1000L | Gran proyecto de suministro de agua | Se requiere un chasis más fuerte y un control cuidadoso del peso |
La mejor capacidad depende de la demanda de agua, la distancia de llenado, el ancho de la carretera, la condición del suelo y las horas diarias de trabajo.presión de frenado, el desgaste de los neumáticos y la tensión de la suspensión.
El agua pesa alrededor de 1 tonelada por cada 1.000 litros, por lo que un tanque de 15,000L agrega alrededor de 15 toneladas de carga de agua antes de contar el cuerpo del tanque y el chasis.Para obrasEn el caso de las carreteras de canteras o de control del polvo de las minas, 15 000 L ≈ 20 000 L puede ser más eficiente si la carretera puede soportar el peso.
Un camión con tanque de agua HOWO usado debe ser inspeccionado como chasis del camión y como sistema de agua en funcionamiento antes del pago.o las boquillas de pulverización no pueden funcionar correctamente.
En las inspecciones de exportación reales, los videos más útiles muestran arranque del motor, sonido de ralentí, cambio de marchas, estado del chasis, funcionamiento de la bomba, rociador delantero, rociador trasero, rociador lateral, cañón de agua,funcionamiento de las válvulasEl tanque también debe comprobarse para la corrosión, el estado del deflector, el sellado de la cubierta de la alcantarilla, la conexión de la tubería y la estabilidad de montaje.
Los neumáticos, los frenos, la suspensión y la renovación del tanque a menudo determinan el costo real después de que el camión comienza a trabajar.las tuberías, o las boquillas necesitan ser reemplazadas poco después de su llegada.
Los compradores deben comprobar la banda de rodadura, las grietas en las paredes laterales, la presión del aire de los frenos, el estado de la cámara de frenos, los resortes de hojas, los tornillos en U, las llantas de las ruedas y los amortiguadores.La renovación del tanque debe incluir la limpieza interna, inspección de fugas, tratamiento antirruda, reparación de tuberías, pruebas de válvulas, pruebas de función de pulverización y repintura exterior cuando sea necesario.
Los compradores deben presupuestar más allá del precio del camión FOB porque el flete marítimo, los cargos del puerto de destino, los derechos de aduana y la entrega terrestre generalmente no están incluidos en los precios FOB.El coste final del desembarque depende del puerto de destino, el método de envío, el tamaño del camión y los requisitos de importación locales.
Los métodos de envío comunes incluyen buque a granel, Ro-Ro y rack plano.Los compradores deben confirmar los detalles de las facturas comerciales, número de chasis, número de motor, información sobre el embalaje, detalles del conocimiento de embarque, fotografías de carga, información sobre el destinatario y puerto de destino.
Las cotizaciones de los proveedores deben compararse por el estado del camión, incluida la renovación, la prueba de inspección, las piezas de repuesto y el apoyo a la exportación, no solo por el precio.Dos camiones de tanques de agua HOWO usados con capacidad similar pueden tener un valor real muy diferente.
Una cotización clara debe incluir el tipo de accionamiento, la capacidad del tanque, la potencia, el rango de año, el estado de los neumáticos, el tipo de bomba, las funciones de pulverización, los detalles de la renovación y la preparación para el envío.Los compradores pueden comenzar revisandocamiones de depósito de agua HOWO renovados para la fumigación de carreterasUna cotización vaga sin video de inspección suele ser un riesgo mayor.
Antes del pago, los compradores deben solicitar videos de inspección, opciones de repuestos y una comunicación técnica clara para el chasis y el sistema de agua.Esto es especialmente importante cuando el camión va a trabajar lejos de los centros de reparación más importantes.
Las pruebas útiles incluyen video de arranque del motor, función del salpicadero, conducción corta, funcionamiento de la bomba, prueba de rociado, prueba de cañón de agua, prueba de válvula y inspección de fugas.Un paquete práctico de repuestos puede incluir filtros, cinturones, piezas de frenos, lámparas, tubos de aire, válvulas, sellos de goma, boquillas de rociadores y accesorios de bombas.Qingdao Alston Motors inspecciona los camiones tanque de agua HOWO combinando la inspección del chasis con la prueba de la bomba, la tubería, la válvula y el sistema de pulverización antes de la preparación de la exportación.
El pedido final sólo debe confirmarse después de comprobar el precio, la capacidad, los resultados de la inspección, el alcance de la renovación, el soporte de piezas de repuesto y los detalles del envío.Esto ayuda a los compradores a evitar un camión que parece barato pero cuesta más durante el funcionamiento real.
Los compradores que comparanmodelos de camiones HOWO renovados disponiblespuede revisarAntecedentes de la compañía Qingdao Alston Motors, comparar lasGuía de selección de camiones de tanques de agua, yenvío de los requisitos del camión de aguacon el país de destino, la capacidad, el presupuesto y la aplicación de trabajo.
| Verificación final del comprador | Lo que hay que confirmar |
|---|---|
| Base de precios | Precio FOB, incluida la renovación, condiciones de pago |
| Capacidad del tanque | 10,000L, 15,000L, 20,000L o tamaño específico del proyecto |
| Condición del chasis | Motor, caja de cambios, marco, ejes, neumáticos, frenos |
| Sistema de agua | Pumpas, PTO, válvulas, tuberías, boquillas, cañones de agua |
| Rehabilitación | Reparación de tanques, tratamiento antirruda, repintura, reparación de cabinas |
| Envío | Las mercancías a granel, Ro-Ro, bastidor plano, fotos de carga, documentos |
| Apoyo | Lista de piezas de repuesto y orientación técnica |
Un camión de depósito de agua HOWO usado suele costar 15 000 ₹ 27 000 USD FOB por unidad, dependiendo de la capacidad del tanque, el estado del chasis, el tipo de accionamiento, el sistema de bomba, los neumáticos, la calidad de la renovación y la preparación para la exportación..
Un camión de 10.000 litros es adecuado para trabajos urbanos más ligeros, jardinería y lavado de carreteras.
Un camión de 20.000L es adecuado para grandes sitios de proyectos, rociado de carreteras de minas y suministro de agua de gran volumen.y condiciones de las carreteras antes de elegir este tamaño.
Los factores más importantes son la capacidad del tanque, el tipo de accionamiento, la potencia, el estado de los neumáticos, el sistema de bomba, la renovación del tanque, el estado del chasis, las funciones de pulverización y la preparación para la exportación.
Solicitar arranque del motor, conducción corta, funcionamiento de la bomba, rociado frontal, rociado trasero, rociado lateral, cañón de agua, funcionamiento de válvulas, y videos de inspección de fugas.
No. El precio FOB generalmente no incluye el flete marítimo, los cargos del puerto de destino, los derechos de aduana o la entrega terrestre. Los compradores deben solicitar el costo de envío por separado en función del puerto de destino.
Sí, los filtros, los cinturones, las piezas de freno, las válvulas, las boquillas, los sellos, las lámparas, las tuberías de aire y los accesorios de la bomba a menudo se pueden transportar con el camión para reducir el tiempo de inactividad temprano.
Escrito por: Equipo editorial de Alston Motors
Revisado por: Equipo técnico y de exportación
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.
Sobre el equipo editorial de Alston Motors:
El equipo editorial de Alston Motors comparte ideas prácticas sobre camiones HOWO renovados, semirremolques, vehículos comerciales, autos usados y soluciones de exportación para África y otros mercados en desarrollo.El contenido se basa en la experiencia de la empresa en la inspección de vehículos, renovación, coordinación de exportaciones, soporte de repuestos y servicio al cliente para compradores extranjeros.
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