Los camiones de la mejor calidad a un precio razonable, estoy muy satisfecho después de recibir los camiones volquete Howo usados. Pediré más en el futuro.
—— Sr. Forson Alex de Ghana
Estamos muy contentos de cooperar con su empresa. Pedí muchos camiones a varios proveedores, ¡usted es el socio más valioso con el que quiero colaborar!
—— Anthony Maisamari de Nigeria
Acabo de recibir el tractor usado de howo, es tan increíble, como nuevo de sinotruk. ¡No podía esperar para hacer un nuevo pedido! Estoy muy satisfecho con su servicio!
—— Rashid Omar de Tanzania
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Precio del chasis del camión HOWO Usado 6x4 & 8x4 para la venta en África
Precio del chasis del camión HOWO Usado 6x4 & 8x4 para la venta en África
descripción
Condición:
Usado después de la renovación
Tipo de camión:
Chasis de camión de alta resistencia
Tipo de unidad:
Las demás partidas de los componentes de las máquinas de ensayo
Año Modelo:
2016-2022
Chasis de camión HOWO usado para la venta en Áfricaincluyen los modelos 6x4 y 8x4 ampliamente utilizados para camiones de descarga, camiones cisterna de agua, camas planas, cargamentos y tanques de combustible.y nivel de renovación, lo que los convierte en una opción rentable para los compradores de Nigeria, Ghana, Kenia, Zambia, Tanzania, Senegal y Costa de Marfil, y otros países africanos.
¿Quién compra un chasis HOWO usado?
Un chasis desnudo es la compra adecuada cuando ya tienes una carrocería, necesitas un tipo de carrocería específico que no está disponible en un camión completo, o quieres controlar la calidad de construcción en el país.Tres tipos de compradores impulsan la mayoría de los pedidos de chasis:
Los culturistas locales en Nigeria, Ghana y Keniacompran chasis HOWO 6x4 y 8x4 para montar carrocerías de remate fabricadas localmente, tanques de agua o camas planas. Ahorran en costes de importación en comparación con una unidad completa,y ellos mantienen el trabajo de fabricación del cuerpo y el beneficio en casaUn contratista de carreteras nigeriano que ejecuta 10 o más tipers a menudo importa chasis desnudos en lotes y los monta en un taller local.
Empresas de construcción en grandes proyectos de infraestructuraEn Etiopía, Tanzania y Zambia se necesitan camiones construidos según las especificaciones exactas del sitio distancia entre ejes más larga, subarmazón reforzado, capacidad específica del tanque.chasis HOWO 6x4 utilizadoLa Comisión ha decidido que el Consejo de Ministros de Asuntos Económicos y Financieros de la Unión Europea debe adoptar una decisión sobre la aplicación de las disposiciones del Tratado.
Vendedores de flotas y camionesEn el oeste y este de África importan chasis como parte de pedidos de unidades múltiples, los instalan localmente y los revenden como camiones completos.El chasis debe llegar limpio., documentado, y mecánicamente sonido que es exactamente locamiones HOWO usados exportados a Áfricade proveedores chinos verificados que entregan.
Especificaciones clave
Parámetro
Chasis de 6x4
Chasis de 8x4
Configuración del disco
6x4
8x4
El motor
Serie WD615 / WP12, 371 ∼ 430 CV
Serie WD615 / WP12, 371 ∼ 430 CV
El valor bruto de las actividades
25,00031000 kg
31,00045.000 kg
Base de las ruedas
3,800-4600 mm (configurable)
4,200-5600 mm (configurable)
Transmisión
HW19710, manual de 10 velocidades
HW19710, manual de 10 velocidades
Eje trasero
HC16 con doble eje trasero, de 16T
HC16 triple eje, con capacidad nominal de 16T
Suspensión
Muelle de hojas, delante y atrás
Muelle de hojas, trasero reforzado
El taxi.
HW76 LHD/RHD
HW76 LHD/RHD
Emisión
Euro 2 / Euro 3
Euro 2 / Euro 3
PTO (descarga de energía)
Disponible o instalado bajo petición
Disponible o instalado bajo petición
Dirección
De las partidas del tipo utilizado en los vehículos de motor
De las partidas del tipo utilizado en los vehículos de motor
Rango de años en stock
El año 2016?2022
El año 2016?2022
Todos los chasis son de conducción izquierda (LHD) como estándar.
Contexto del mercado africano y guía de decisiones
El mercado de camiones usados en África se valoró en USD 5,8 mil millones en 2024 y se prevé que alcance USD 9,0 mil millones para 2030.vivienda, y la minería todos se ejecutan en camiones dump y unidades de transporte especializadas construidas en chasis pesados.
En Nigeria, el 80% de las mercancías se transportan por carretera. El país es el mayor importador de camiones HOWO usados de África, y tiendas locales de culturismo en Lagos, Kano,y Port Harcourt montan regularmente los cuerpos de los remaches en el chasis HOWO importadoEn virtud de las medidas de política fiscal de Nigeria para 2026, se han revisado los derechos de importación de vehículos. Los compradores deben confirmar las tasas vigentes con un agente de compensación autorizado antes del envío.
En Kenia, Tanzania y Etiopía, los compradores de chasis se dirigen principalmente a las aplicaciones de cisterna de agua y de plataforma plana para servir a proyectos de carreteras y ferrocarriles contratados por China.en algunos casos, configuraciones RHD en función de las normas de tráfico del país.
HOWO frente a marcas competidoras en el chasis:
Cómo contra SHACMAN:Los chasis de SHACMAN tienen marcos ligeramente reforzados adecuados para el trabajo en canteras, pero las piezas de repuesto HOWO se almacenan más ampliamente en toda África especialmente en Nigeria, Ghana y Kenia.HOWO gana en la disponibilidad de piezas.
Cómo contra FAW:El chasis FAW cuesta menos por adelantado, pero tiene calificaciones GVW más bajas.
HOWO contra el europeo (MAN):Para los mercados africanos donde el coste de la revisión del motor y el abastecimiento de piezas importan más que el confort de la cabina, los chasis HOWO usados ofrecen un mejor coste total de propiedad.
Resumen de la decisión:Si necesita un chasis pesado confiable y con soporte de piezas para construir una inclinadora, un tanque, una plataforma plana o una mezcladora de hormigón a un precio competitivo para África, un chasis HOWO 6x4 o 8x4 usado es la opción práctica.Compre el chasis, construya la carrocería localmente, y mantenga el control de las especificaciones de su camión y su margen.
Rango de precios
¿Cuánto cuesta un chasis de camión HOWO usado para exportarlo a Nigeria, Kenia o Ghana?Estos son los precios indicativos FOB China Port:
Precio del chasis del camión HOWO 6x4 usado (FOB China):USD 13,000 ₹16,000 renovado, 2016 ₹2019
Precio del chasis del camión HOWO 6x4 usado (FOB China):USD 16,000 ₹ 20,000 muy renovado, 2019 ₹ 2022
Precio del chasis del camión HOWO 8x4 usado (FOB China):USD 15,000 ₹19,000 renovado, 2016 ₹2019
Precio del chasis del camión HOWO 8x4 usado (FOB China):USD 19,000 ¢ 23,000 muy reformado, 2019 ¢ 2022
Estos rangos cambian con los precios del combustible, las tarifas portuarias y los niveles actuales de existencias de China.500 por unidad en función del puerto de destino y del volumen del embarqueLos pedidos de varias unidades de 5+ chasis califican para precios por volumen.
Para obtener el precio más exacto del chasis HOWO 6x4 usado en venta en Nigeria o del chasis HOWO 8x4 usado para Kenia o Ghana, póngase en contacto con nosotros directamente con su puerto de destino y el rango de año requerido.
Todos los buques con chasis desde el puerto de Tianjin/Qingdao/Lianyungang, China.
Lagos (Apapa / Isla de la lata), Nigeria:25 ¢ 35 días
Tema, Ghana:2532 días
Mombasa, Kenia:20 ∼ 28 días
Dar es Salaam, Tanzania:20 ∼ 28 días
Durban, Sudáfrica:2230 días
Djibouti (para Etiopía):18 25 días
Opciones de envío: puerto FOB China, puerto de destino CIF o CFR. Documentación de exportación completa proporcionada: factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque, informe de inspección previo al envío,y certificado de origenApoyamos los términos de pago LC, TT y DP. El chasis se puede enviar en RoRo (roll-on / roll-off), transportista de bulk o contenedor de rack plano dependiendo de los requisitos del puerto.
La inspección previa al envío por un agente externo (SGS, Bureau Veritas o inspector designado por el comprador) se apoya sin cargo adicional de proceso.
A continuación se presentan algunos chasis usados de camiones HOWO enviados a África por buque de carga para referencia.
Por qué comprar de nosotros
Qingdao Alston Motors Co., Ltd ha estado exportando camiones y chasis HOWO usados a África desde 2015, y ha exportado más de 200 unidades a Nigeria y Ghana en 2024-2025.Cada unidad pasa por una inspección documentada previa a la exportación que cubre el arranque del motor., chasis marco, ejes, transmisión y cabina condición antes de que lo citamos a un comprador.
Exportador directo no hay intermediarios, no hay márgenes inflados de los revendedores
Control de calidad por nuestros propios trabajadores de reparación de camiones
Bolsa en Jining, Shandong
Paquete completo de documentación de exportación incluido con cada unidad
La inspección de terceros es apoyada y bienvenida
Compradores repetidos en Nigeria, Ghana, Kenia, Tanzania, Zambia y Etiopía
Equipo de exportación de habla inglesa, respuesta en 24 horas
¿Puedo especificar la distancia entre ejes y la configuración PTO antes de ordenar?
Sí. Podemos obtener chasis para su requisito de distancia entre ejes y ajustar PTO (power take-off) para aplicaciones de bomba hidráulica antes de la exportación. Especifique su tipo de carrocería y longitud del marco requerido cuando usted pregunte.
¿Provee chasis RHD para Tanzania, Kenia o Zambia?
La mayoría de las unidades están disponibles, pero requieren un tiempo de entrega más largo de 2-4 semanas.Confirme las regulaciones de tráfico de su país antes de hacer un pedido. Algunos compradores del este de África aceptan LHD en vehículos de uso local incluso en países RHD.
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
Una unidad, el precio por volumen comienza a partir de 3 unidades, para los compradores de flotas que ordenen más de 10 chasis, podemos organizar una inspección dedicada y un envío consolidado.
¿Cómo sé que el chasis no está agrietado o reparado?
Nuestra inspección previa a la exportación incluye la inspección visual del marco y la documentación fotográfica. También apoyamos la inspección de terceros por SGS, Bureau Veritas,o cualquier agente designado por el comprador en China antes del envío.
¿Vale la pena comprar un chasis HOWO usado en lugar de un camión usado completo?
Si usted tiene capacidad local de culturismo o requisitos específicos del cuerpo,un chasis a menudo ofrece un mejor valor usted paga por lo que necesita y construye el resto localmente a un menor costo que importar una unidad completaSi necesita desplegar rápidamente, uncamión de descarga HOWO completo usadoPodemos suministrar las dos.
¿Cómo puedo verificar su empresa antes de pagar?
Qingdao Alston Motors Co., Ltd es un exportador chino registrado con fábrica de reparación de camiones usados. Proporcionamos nuestra licencia comercial, licencia de exportación y detalles bancarios bajo petición.También recibimos video llamadas., visitas a las fábricas y controles de diligencia debida por parte de terceros antes de realizar cualquier pago.
Obtenga una cita
Díganos su puerto de destino, configuración del chasis (6x4 o 8x4), preferencia de año y cantidad. Le enviaremos el stock disponible con fotos, informes de inspección y precios FOB / CIF dentro de las 24 horas.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
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