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Datos del producto:
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| Condición: | Usado después de la renovación | Tipo de camión: | camión de descarga pesado |
|---|---|---|---|
| Tipo de unidad: | 8x4 con volante a la izquierda | Transmisión: | Manual |
Si usted está buscando una fiablecamión de descarga usado para la venta en Guinea, el Sinotruk Howo 8x4 375HP LHD Euro 3 es una de las opciones más probadas del mercado.Los contratistas y los propietarios de flotas de toda Guinea demandan camiones que puedan soportar una paliza diaria y esta máquina entregaFuente e inspeccionado porQingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiarias, cada unidad se somete a controles previos al envío para que reciba un camión listo para el trabajo desde el primer día.
| Punto de trabajo | Detalles |
|---|---|
| Marca y modelo | Sinotruk Howo 8x4 camión de basura |
| Condición | Utilizado (inspeccionado) |
| Potencia del motor | 375 CV |
| Configuración del disco | 8x4 (conducción por la izquierda) |
| Norma de emisiones | El euro 3 |
| Transmisión | HW19710 manual de 10 velocidades |
| Carga del eje delantero | 2*9000 kg |
| Carga del eje trasero | 2*16 000 kg |
| Peso bruto del vehículo | 31,000 ️ 40.000 kg |
| Capacidad de las cajas | 20 ̊30 m3 (varía según el cuerpo) |
| Tipo de cabina | HW76 Cabina de un solo dormitorio |
| Dirección | Dirección de mano izquierda (LHD) |
| El depósito de combustible | Cuatrocientos litros |
Guinea posee las reservas de bauxita más grandes del mundo, y los corredores mineros entre Boké y Kamsar funcionan sin parar.La capacidad de 40 toneladas de peso bruto del Howo 8x4 y la configuración robusta del eje trasero le permiten transportar cargas de mineral pesado a través de carreteras sin pavimentar sin fatiga de suspensiónLos operadores informan de un menor tiempo de inactividad en comparación con los modelos 6x4 más ligeros en estas rutas.camiones de descarga de minería usados para transporte pesado.
El avance de la infraestructura del gobierno de Guinea a lo largo de las carreteras nacionales significa una demanda continua de camiones que pueden transportar grava, laterita y arena a granel.La configuración 8x4 distribuye el peso del eje de manera efectiva, reducción de los daños en la superficie de las carreteras, un factor cada vez más requerido en los contratos de proyectos gubernamentales.Camiones de tirón usados para proyectos de construcción de carreteraspara opciones comparables.
La construcción de edificios de gran altura y el desarrollo residencial en los distritos de Ratoma y Kaloum requieren un movimiento constante de materiales.reducción del coste de la mano de obra y del combustible por tonelada entregadaVéase también nuestroSinotruk Howo 6x4 página del camión descargadorSi una opción más pequeña se ajusta mejor a sus rutas de la ciudad.
El típicoSinotruk Howo 8x4 camión de descarga usado precio en GuineaLas variaciones van desdeEntre 18 000 y 26 USD,000, dependiendo del año de fabricación, el kilometraje, el estado de la carrocería y el estado de la revisión del motor.Mientras que las unidades más antiguas de alto kilometraje adecuadas para compradores de repuestos o talleres de rehabilitación comienzan más bajo.
Los pedidos de flotas a granel de 3 unidades o más suelen ser elegibles para un precio negociado.También puede comparar los precios a través de nuestroPágina de la lista de precios de los camiones Howo usados.
Las unidades se envían desde los puertos de Qingdao, Tianjin o Guangzhou a laPuerto de ConakryEl tiempo de tránsito estándar es45 55 díasPor mar manejamos toda la documentación de exportación incluyendo:
Nosotros apoyamosLos productos de las categorías 1 y 2 se clasifican en el anexo II.La ayuda para el despacho de aduanas para Guinea está disponible a petición.
Lea más sobre nuestro proceso de exportación de camiones usados para compradores de África Occidental.
El chasis de carga pesada de 8x4 es especialmente adecuado para carreteras sin pavimentar y con laterita común en las regiones mineras y rurales de Guinea.Su configuración de ejes múltiples absorbe la tensión de la carretera mejor que un 6x4 estándar.
No. Los motores Euro 3 utilizan un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y no requieren el líquido AdBlue, lo que los hace significativamente más prácticos en países donde la infraestructura de suministro de DEF es limitada.
Sí. Proporcionamos un informe detallado de inspección previo al envío con fotos y video. Las inspecciones de terceros a través de SGS o Bureau Veritas también se pueden organizar a petición del comprador.
Los derechos de importación varían según la edad del camión y el valor declarado según el calendario de aranceles aduaneros de Guinea.Podemos proporcionar toda la documentación de exportación requerida para facilitar el proceso.
Por lo general, 45-55 días desde un puerto chino hasta el puerto de Conakry, dependiendo de los horarios de las líneas navieras y la disponibilidad de buques.
Los pedidos de flotas de 3, 5 o 10 unidades son bienvenidos.
¿Listo para poner un Howo 8x4 confiable para trabajar en su proyecto de Guinea?
El correo electrónico: Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.
Por lo general, respondemos dentro de las 24 horas. para consultas urgentes, mencione "Guinea Howo 8x4 LHD" en su línea de asunto para tratamiento prioritario.
Explore más opciones:Inventario completo de camiones Sinotruk Howo
Persona de Contacto: Mr. Bruce
Teléfono: +86 18315424206