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Datos del producto:
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| Condición: | Usado después de la renovación | El mejor para: | Construcción, Cantera, Minería |
|---|---|---|---|
| Motor: | WD615.47 | Neumático: | 12.00R20/12.00R24 |
Etiopía es una de las economías de más rápido crecimiento de África, y su sector de la construcción, los programas de ampliación de carreteras y las industrias de extracción de minerales están generando una demanda sostenida decamiones de descarga pesadosDesde las tierras altas de Amhara y el Valle del Rift hasta los yacimientos de canteras en activo en Oromia y los corredores de infraestructura que conectan Addis Abeba con las capitales regionales,Sinotruk Howo 6x4 371HP Euro 2 es uno de los vehículos más utilizados para el transporte de materiales a granel en el país.
Su probado motor diésel WD615, robusto sistema de tracción 6x4, and strong spare parts availability through dealers in Addis Ababa make it a practical choice for Ethiopian operators who need a truck capable of working hard on mixed terrain — and staying operational when it mattersEsta página es para contratistas, compradores de flotas y operadores de canteras en toda Etiopía que están listos para comprar y necesitan una ayuda directa,canal de suministro transparente con inspección previa al envío y documentación de exportación completa.
Necesita camiones de descarga confiables para transportar piedra triturada, laterita y materiales sub-base a través de terreno escarpado de las tierras altas sin carreteras de acceso pavimentadas.
Utiliza camiones volquetes HOWO 6x4 371HPEl proyecto de construcción de carreteras rurales de Etiopía se ha convertido en uno de los principales objetivos de la iniciativa.
Requiere camiones de descarga de alto ciclo para el transporte continuo a corta distancia entre la superficie de la cantera de basalto y la trituradora bajo condiciones de carga completa.
Seleccionacamiones HOWO 6x4 renovados con motores de 371 CVpara una resistencia duradera del chasis, un bajo coste de mantenimiento y informes de inspección de estado de uso verificados.
Necesita camiones rentables para la entrega frecuente de arena, grava y agregados a los sitios de construcción urbana en Addis Abeba y zonas circundantes.
Implementa camiones volquete HOWO 6x4 para operaciones flexibles en zonas urbanas y periurbanas, una gran disponibilidad y un fácil acceso a piezas de repuesto en el mercado local.
Se requieren camiones fiables para el movimiento continuo de tierra y el transporte de materiales en proyectos remotos de rehabilitación de presas con acceso limitado al servicio.
Eligecamiones de descarga usados HOWO 6x4para un soporte fiable del motor WD615, un riesgo reducido de tiempo de inactividad y un suministro de piezas establecido en Addis Abeba.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Modelo | Sinotruk Howo ZZ3257N3847A / ZZ3257N3647W (o variante equivalente de 6x4 371 CV) |
| Configuración del disco | 6x4 LHD (conducción por la mano izquierda) |
| El motor | Sinotruk WD615. ¿Qué es eso?47, 371 CV (273 kW) |
| Norma de emisiones | El euro 2 |
| Caja de cambios | HW19710 manual de 10 velocidades |
| Eje delantero | Sinotruk MAN-tecnología, capacidad de 9T |
| Ejes traseros | Sinotruk HC16, 16T x 2 |
| El valor bruto de las actividades | 25,000 ️ 30.000 kg |
| Capacidad de carga útil | 20,000 ️ 30.000 kg |
| Volumen del cuerpo de descarga | Acero en forma de U o rectangular |
| Mecanismo de propinas | Reversión hidráulica trasera |
| Base de las ruedas | 3,225 + 1,350 mm |
| Tamaño del neumático | 12.00R20/12.00R24 |
| El taxi. | Cabina estándar Howo, con aire acondicionado |
| El depósito de combustible | 400 600 L |
| Rango de años disponible | 2021 2025 |
Construcción de carreteras y carreteras:El sector vial de Etiopía, que incluye la ampliación de la carretera de circunvalación de Addis Abeba, los proyectos de carreteras regionales y los programas de conectividad rural, requiere la entrega constante de información agregada, sub-base,y mezcla de asfalto para equipos de pavimentaciónEl motor de 371 CV proporciona un rendimiento confiable en los grados de las tierras altas y en condiciones de suelo blando durante la temporada húmeda en Oromia, Amhara y Tigray.
Queda y trituración de piedras:El auge de la construcción de Etiopía ha impulsado las operaciones de canteras cerca de todos los principales centros urbanos.y Dire Dawa dependen de camiones dump 6x4 para el movimiento de material de ciclo alto de corta distancia de la cara a la trituradora y el almacén.
Construcción y excavación urbana:El rápido crecimiento vertical de Addis Abeba genera grandes volúmenes de material excavado de obras de sótano y cimientos.La hidráulica con inclinación trasera del Howo 6x4 y el radio de giro de la ciudad manejable lo hacen efectivo en sitios de construcción urbanos congestionados donde los tiempos de ciclo rápidos afectan directamente el costo del proyecto.
Infraestructuras de represas y riego:El ambicioso programa de energía hidroeléctrica y de riego de Etiopía, que incluye proyectos en el valle de Awash, la cuenca de Omo,y el corredor del Nilo Azul ¢ generan una demanda de muchos años de camiones pesados de movimiento de tierras que operan en carreteras de acceso remotas sin pavimentar lejos de las instalaciones de servicioEl suministro de piezas ampliamente distribuido de Howo es una ventaja operativa clave en estos lugares.
Minería y extracción mineral:El creciente sector minero de Etiopía, incluyendo oro, tántalo, potasa y minerales industriales en Oromia, Afar y Benishangul-Gumuz,Utiliza camiones de 6x4 en carreteras de transporte que desactivarían los vehículos comerciales más ligerosLa configuración de tracción 6x4 y la carga útil de 20-30 toneladas hacen que el Howo 371HP sea adecuado para los requisitos del ciclo de transporte de minas.
| Edad del vehículo | En el caso de los productos de la Unión incluidos en el anexo II, el importe de las importaciones procedentes de la República Popular China será igual al importe de las importaciones procedentes de la República Popular China. | Costo de los terrenos Addis Abeba (USD) |
|---|---|---|
| 2021 2025 (2 5 años) | 16,000 ¢ 23,000 | 20,000 ¢ 28,000 |
El costo estimado de desembarque incluye el precio FOB, el transporte marítimo a Yibuti y el transporte terrestre a Addis Abeba.Póngase en contacto con nosotros para obtener una cotización específica CIF Djibouti o DAP Addis AbebaLos compradores de varias unidades cumplen los requisitos para la fijación de precios por volumentodos los modelos Howo disponibles para Etiopía 2026.
Puerto de entrada Djibouti:Etiopía no tiene salida al mar, todas las importaciones de mercancías por mar entran por el puerto de Yibuti, la principal puerta de entrada del país.con transporte por carretera hacia Addis Abeba por el corredor de Addis Abeba-Djibouti (aproximadamente 900 km)El ferrocarril de Addis Abeba también maneja carga de contenedores para los importadores que prefieren el ferrocarril desde la ciudad de Djibouti hasta el puerto seco de Lebu en Addis Abeba.
Puerto de carga en China:Tianjin, Shanghai o Guangzhou dependiendo del origen del camión y el horario del buque.
Tiempo de tránsito:Aproximadamente 25-35 días de tránsito marítimo desde un puerto chino a Yibuti, más 3-5 días por tierra a Addis Abeba después del despacho de aduanas.El tiempo total de entrega desde la confirmación del pedido es típicamente de 35-50 días.
Documentación suministrada:El conocimiento de embarque, la factura comercial, el certificado de origen, el certificado de inspección independiente previa al envío y el certificado original chino de cancelación del registro.Todos los documentos están preparados para el despacho de aduanas de Etiopía a través de la Autoridad de Impuestos y Aduanas de Etiopía (ERCA).
Agente de aduanas:Trabajamos con transportistas establecidos en la ruta China-Djibouti-Etiopía y podemos recomendar un agente aduanero con licencia para el despacho ERCA si es necesario.
Sí, los camiones comerciales usados son importados regularmente a través del puerto de Djibouti con entrega por tierra a Addis Abeba y destinos regionales.Un agente aduanero autorizado gestiona las formalidades de despacho de la ERCAEtiopía no aplica una restricción de edad general a las importaciones de vehículos comerciales equivalente a la política de vehículos de pasajeros, pero verifique las regulaciones vigentes con su corredor antes de comprar.
El precio FOB varía de USD 16,000 a USD 23,000 dependiendo del año y la condición. El costo estimado de desembarque en Addis Abeba es de USD 19,000 a USD 28,000 antes de los aranceles de importación y registro etíopes.Póngase en contacto con nosotros para una cotización específica.
El motor diesel de la serie WD615, 371 CV, Euro 2, emparejado con una caja de cambios manual HW19710 de 10 velocidades.
Sí, el 6x4 con alta distancia al suelo y un chasis robusto soporta terreno montañoso, pendientes empinadas sin pavimentar y condiciones de temporada húmeda en Oromia, Amhara, SNNPR y Tigray.Es el tipo de camión de descarga comercial dominante en los sitios de construcción de Etiopía por estas razones.
Sí, las piezas del motor WD615, las piezas de la caja de cambios, las piezas del eje y los componentes hidráulicos están almacenados por los concesionarios en Addis Abeba.La adopción generalizada de camiones Howo en Etiopía ha creado una red de suministro de piezas locales maduras que reduce significativamente el riesgo de tiempo de inactividad en comparación con marcas menos comunes.
Para recibir un precio FOB exacto y un costo estimado de desembarque para su ubicación en Etiopía, envíe su consulta con los siguientes datos: ciudad de destino, número de unidades, rango de año preferido,y cualquier requisito específico de kilometraje o tamaño de la carrocería.
El correo electrónico:Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.
Respondemos a todas las consultas de Etiopía dentro de un día hábil y proporcionamos una factura proforma y una lista de existencias disponibles al regresar.
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