Camión Volquete Howo Usado 6x4 de 371hp Fabricado para Diversas Industrias
Comparación de Camiones Howo Usados y Camiones Europeos Usados
1). Años de Modelo: Los camiones Howo usados varían de 2012 a 2018, mientras que los camiones europeos usados varían de 1990 a 2000. Por lo tanto, los camiones Howo usados son mucho más nuevos y en mejores condiciones.
2). Potencia: La potencia de los camiones Howo usados es mayormente de 371hp, 375hp, 420hp o incluso superior, lo que permite transportar mucha más carga. Mientras que los camiones europeos usados, como Scania, Man, tienen una potencia mayormente inferior a 350hp.
3). Viga Principal: La viga (viga principal) de los camiones Benz, Man, Scania adopta una estructura de una sola capa con un grosor de 8mm-9mm, y la resistencia a la fluencia es mayor a 650MPa. Debido a las malas condiciones de las carreteras en China, el chasis de los camiones Howo pesados usados ha adoptado una estructura de doble capa de viga (viga principal) con una resistencia a la fluencia de 355~500MPa, cuyo grosor de la viga principal es de 8mm junto con una viga de revestimiento de 5mm, 6mm y 8mm. Por lo tanto, los camiones Howo usados son más adecuados para las condiciones de las carreteras africanas, y la sobrecarga también es aceptable, lo cual es muy común en África.
4). Kilometraje: El kilometraje de los camiones Howo usados varía mayormente entre 30.000 km y 100.000 km, lo cual es mucho menor que el de los camiones europeos usados.
Ventajas Técnicas
Los camiones volquete Howo 371hp usados de Sinotruk adoptan motores diésel WD615.47 avanzados a nivel nacional, puente de desaceleración de etapa única de nivel mundial, puente de desaceleración en rueda, frenos de disco de 16.5-22.5 pulgadas, transmisión de eje intermedio en serie con sincronizador, transmisión de doble contraeje, transmisión manual AMT auto-integrada de 10 o 12 velocidades y otras partes importantes, que constituyen una cadena industrial de motor, embrague de tiro, caja de cambios y eje de transmisión de clase mundial.
El camión volquete Howo usado también cuenta con 3 líneas automatizadas de prensado de carrocería, 8 líneas de soldadura de cabina, 12 líneas de recubrimiento de cabina y 9 líneas de ensamblaje de vehículos completos, y el equipo ha alcanzado un nivel avanzado internacional. El camión volquete Howo de 371 hp tiene ventajas técnicas y de liderazgo en el mercado evidentes en la industria de los camiones pesados.
PARÁMETROS DE LOS CAMIONES HOWO USADOS
| Modelo de Camión |
ZZ3257N3847C |
| Estilo de Conducción |
Conducción con Volante a la Izquierda (Conducción con Volante a la Derecha es opcional) |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) (sin carga) (mm) |
8265x2496x3490 |
| Tamaño de la carrocería de carga (Largo*Ancho*Alto, mm) (mm) |
5400x2300x1500mm 18.63m3 |
| Grosor de la carga (mm) |
Fondo: 8mm, Lado: 6mm |
| Tipo de elevación del carrocería |
Sistema de elevación central |
| Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) |
20/26 |
| Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1540/1750 |
| Distancia entre ejes (mm) |
3625+1350 |
| Velocidad máxima (km/h) |
78 |
| Peso en vacío (kg) |
12500 |
| Peso de carga (kg) |
30.000 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) |
300 |
| Embrague |
Embrague monodisco en seco Φ430mm |
| Modelo de Motor |
Tipo de combustible |
Diésel |
| Potencia máxima (kw/rpm) |
371HP (375HP, 420HP) |
| Emisión |
EURO II |
| Modelo |
WD615.47, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección electrónica |
| Transmisión |
Modelo |
HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas atrás |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de estacionamiento |
Energía de resorte, aire comprimido actuando sobre las ruedas traseras |
| Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
| Sistema de dirección |
Modelo |
Dirección hidráulica ZF8118 con asistencia de potencia |
| Eje delantero |
HF9, Dirección con viga transversal en T doble |
| Eje trasero |
HC16, Carcasa de eje prensada, reducción doble central con bloqueos de diferencial entre ejes y ruedas |
| Color |
Opcional (Blanco, Rojo, Amarillo) |
| Neumático |
Neumáticos radiales 12.00R20, 10+1 piezas |
| Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/165Ah |
| Alternador |
28V-1500kw |
| Motor de arranque |
7.5Kw/24V |
| Cabina |
Cabina HOWO76, litera individual con aire acondicionado |
|
Buque de Carga a Granel
Contenedor Flat Rack
Buque Ro-Ro
Nuestro Taller:
Registros de Exportación:
8 unidades de Camión volquete exportadas a Burkina Faso, TETACAR empresa5 unidades de Camión Volquete exportadas a Nigeria, empresa de transporte CA
20 unidades de Camión Volquete a Malawi, Empresa ETS
5
unidades de Camión Volquete exportadas a Dubai, Empresa ATM OCT
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