Este camión de carga Sinotruk Howo 8x4, con 371 CV y configurado para conducir a la izquierda (LHD) para cumplir plenamente con las regulaciones de tráfico de Ghana,Está equipado con una grúa de brazos plegables XCMG de 12 toneladas usadas que le da una auto-carga, unidad de transporte de carga pesada de auto descarga en un solo vehículo. Ya sea que usted esté suministrando materiales para obras de construcción de carreteras, proyectos de construcción de acero, instalaciones de líneas eléctricas,o las operaciones de logística portuaria en Accra, Kumasi, Tema o en el interior, esta combinación de grúas montadas en camiones ofrece la capacidad de elevación y la carga útil que el sector de la construcción e infraestructura de rápido crecimiento de Ghana exige.Para contratistas, operadores de alquiler de plantas y propietarios de flotas que buscan un camión grúa usado productivo y rentable para la venta en Ghana, esta unidad es una de las opciones más competitivas en el mercado actual.
Resumen del producto
Esta unidad de grúa Sinotruk Howo 8x4 usada montada en camión combina un chasis de carga pesada probado con una grúa de brazo plegable de XCMG de 12 toneladas usada (boom de nudillos) para crear un vehículo de trabajo versátil y autocargado.La configuración 8x4 proporciona cuatro ejes de tracción traseros y doce ruedas, proporcionando una estabilidad de carga superior y una capacidad de carga útil superior a la de una plataforma estándar de 6x4 - esencial cuando la grúa y su carga están montadas en el mismo chasis.Configuración de conducción por la izquierda según lo dispuesto en la legislación de tráfico de Ghana, esta unidad puede ser registrada y operada inmediatamente después del despacho de aduanas en el puerto de Tema.Ltd se somete a inspección previa al envío tanto del chasis del camión como del mecanismo de la grúa antes del envío.
| Especificación |
Detalle |
| Marca y serie del camión |
Sinotruk Howo camión de carga 8x4 |
| El motor |
Diésel de 371 CV (Euro 2) |
| Configuración del disco |
8x4 (cuatro ejes, 12 ruedas) |
| Dirección |
Dirección de mano izquierda (LHD) |
| Transmisión |
HW19710 manual, de 10 velocidades |
| Marca y modelo de grúa |
El brazo plegable de XCMG SQ12ZK3Q |
| Capacidad de elevación máxima de la grúa |
12,000 kg (12 toneladas) |
| Momento de elevación máximo de la grúa |
30 T.M. |
| Altura máxima de elevación de la grúa |
14.5 metros |
| Rotación de la grúa |
360° de corte completo |
| Tipo de proa |
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas |
| Norma de emisiones |
El euro 2 |
| Condición |
Usado inspeccionado y listo para la exportación |
| Destinado |
Ghana (puerto de Tema, Accra, Kumasi, Takoradi y en todo el país) |
Principales características y beneficios
371HP Howo 8x4 Chasis Carga útil pesada con grúa instalada
La plataforma Sinotruk Howo 8x4 es el chasis estándar de carga pesada para aplicaciones de grúas.y carga a lo largo de toda la longitud del chasisEl motor WD615 de 371 CV proporciona el par necesario para mover el camión cargado por las carreteras urbanas de Accra.las carreteras nacionales N1 y N2El WD615 es uno de los motores diésel pesados más utilizados en África Occidental,con piezas fácilmente disponibles a través de los canales de suministro de Accra y Kumasi.
XCMG 12 toneladas grúa de brazo plegable
La XCMG SQ12ZK3Q es una grúa hidráulica de brazo plegable con una capacidad de elevación máxima de 12 toneladas, un momento de elevación de 30 T.M. y una altura de trabajo máxima de 14,5 metros.El diseño del brazo plegable se pliega firmemente en la carrocería del camión cuando se viaja, manteniendo la longitud total del vehículo legal y segura para la carretera, y luego se despliega rápidamente en el sitio mediante accionamiento hidráulico.El giro completo de 360 grados permite al operador levantar y colocar cargas en ambos lados del camión sin cambiar de posiciónXCMG es el mayor fabricante de maquinaria de construcción de China y el tercero más grande del mundo. Sus componentes de grúa están probados en África, el sudeste asiático y el Medio Oriente.con una red de repuestos bien establecida.
Conducir con la mano izquierda
Ghana conduce por el lado derecho de la carretera y aplica una estricta prohibición a las importaciones de vehículos con conducción por la derecha.Despeja el puerto de Tema y se registra en la Autoridad de Licencias de Conductores y Vehículos (DVLA) como un vehículo comercial usado estándarNo se requiere ninguna conversión de la dirección y no se aplica ninguna multa de importación para la configuración de la dirección.
Capacidad de carga de carga automática: dos funciones, un vehículo
El montaje de la grúa directamente en el camión de carga elimina la necesidad de una grúa móvil separada en el sitio.maquinaria, tuberías, postes y equipos de construcción ̇ sin necesidad de esperar a un segundo vehículo.donde los sitios son a menudo remotos y la movilización de equipos es costosa.
Aplicaciones comunes en Ghana
La industria de la construcción de Ghana está creciendo a un promedio del 5,2% anual hasta 2029, respaldada por un programa de infraestructura Big Push de $ 10 mil millones apoyado por el Banco Africano de Desarrollo.Los proyectos aprobados incluyen 32 mejoras de carreteras, la carretera de circunvalación exterior de Kumasi, el puente del río Oti en Dambai y nuevos corredores transfronterizos.La mina de litio de Ewoyaa y el centro petrolero de Nawule (en fase de construcción) de 60 mil millones de dólares están aumentando la demanda de equipos de elevación pesada en las regiones occidental y centralLas aplicaciones comunes de este camión grúa incluyen:
- Colocación de acero y hormigón prefabricado en puentes de carreteras y cruces de carreteras
- Instalación de postes de servicio y torres de transmisión para la electrificación rural
- Instalación de máquinas y generadores en sitios industriales y mineros
- Proyectos de tuberías y manipulación de equipos en el centro petrolero y energético de Nawule
- Operaciones portuarias y de astilleros logísticos en el puerto de Tema y el puerto de Takoradi
- Entrega y colocación de materiales de construcción para construcción comercial y residencial en Accra y Kumasi
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Envío y entrega
- Puerto de exportación:Los principales puertos marítimos chinos (Tianjin, Qingdao o Shanghái), seleccionados en función de los horarios actuales de los buques y el coste de carga más bajo a Tema.
- Método de envío:Buque RoRo (Roll-on/Roll-off), buque de carga o contenedor de plataforma plana, según las dimensiones de la unidad y la disponibilidad actual de la ruta.
- Tiempo de tránsito:Aproximadamente de 30 a 45 días de puerto a puerto hasta Tema, Ghana.
- Puerto de destino:El puerto de Tema es la principal puerta de entrada comercial de Ghana para las importaciones de vehículos y equipos pesados.
- Base de precios:CIF Tema (Costo, Seguro, Carga)
- Documentos aduaneros facilitados:La factura comercial, el conocimiento de embarque, la lista de embalaje y el certificado de título original ′′ todos preparados para los requisitos de despacho de aduana de Ghana y la Autoridad de Impuestos de Ghana (GRA).
- Inspección previa al envío de G-CAP:El Programa de Evaluación de la Conformidad (G-CAP) de Ghana requiere una inspección previa al envío antes de la salida de China.o Intertek) e incluir el certificado de inspección en el paquete de envío.
- Entrega por carretera:El transporte posterior desde el puerto de Tema a Accra, Kumasi, Takoradi u otros destinos ghaneses se puede organizar por separado si se solicita.
Confianza y verificación
- Inspección doble previa al envío:Tanto el chasis del camión Howo como el mecanismo de grúa de XCMG se inspeccionan antes de cargar condición del motor, el sistema hidráulico, las secciones del brazo, el engranaje giratorio, los salientes y la cuerda de alambre.Antes del pago del saldo se proporciona un informe de inspección por escrito con fotografías.
- Documentación de exportación completa:Se proporcionan el título original, la factura comercial, la lista de embalaje, el conocimiento de embarque y el certificado de inspección G-CAP.
- Precios transparentes CIF Tema:Todos los gastos de flete, seguro y manipulación se indican por adelantado en una sola cifra CIF.
- Fuentes oficiales de XCMG:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. abastece a las unidades de grúa de XCMG a través de canales oficiales, y los informes de rehabilitación de la fábrica de XCMG están disponibles para las unidades certificadas de rehabilitación a petición.
- Disponible un video de los recorridos y de las pruebas con grúa en vivo:La documentación completa de vídeo del funcionamiento de la grúa ▌ el despliegue del arco, el giro, la prueba de elevación ▌ se proporcionó para cada unidad antes del compromiso de compra.
- Consolidación de órdenes mixtas:Los pedidos de camiones grúa, camiones dump y cabezas de tractores se pueden combinar en un solo envío para reducir el costo de carga por unidad a Tema.
- Más de 100 camiones HOWO exportados a África con compradores habituales en toda África Occidental.
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Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuál es el precio de un camión de grúa Howo 8x4 usado con grúa XCMG de 12 toneladas en Ghana?
Las grúas usadas Howo 8x4 371HP con una grúa de brazo plegable de 12 toneladas XCMG suelen tener un precio entre USD $35,000 y $41,000 CIF Tema, dependiendo del año del chasis, el kilometraje, el estado de la grúa,y configuración del brazoEl correo electrónico.Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.para una cotización actual basada en la disponibilidad de poblaciones vivas.
¿Se requiere manejar por la izquierda en Ghana?
Sí, Ghana conduce por el lado derecho de la carretera y aplica una estricta prohibición a la importación de vehículos con conducción por la derecha.debe conducir a la izquierda (LHD) para pasar el despacho de aduanas de Ghana en el puerto de TemaEsta unidad es de fábrica LHD y totalmente compatible.
¿Qué es una grúa de brazo plegable y por qué es mejor para una aplicación de camión?
Una grúa de brazo plegable se pliega en un punto medio en el brazo, como un codo humano, lo que le permite colapsarse firmemente en la cubierta del camión cuando viaja.Esto mantiene la longitud total del vehículo dentro de los límites legales y reduce la resistencia del viento en la carreteraEn el sitio, el diseño plegable permite que la grúa funcione eficazmente en espacios confinados con un espacio libre superior más bajo que el que requiere un brazo telescópico recto.El XCMG SQ12ZK3Q ofrece una capacidad de elevación de 12 toneladas con un 14.5 metros de altura y rotación de 360 grados.
¿Se acepta la norma de emisiones Euro 2 para la importación en Ghana?
Sí, Ghana no restringe las importaciones de vehículos comerciales Euro 2 o grúas.Los camiones pesados Euro 2 y las grúas montadas se importan y operan libremente y representan el estándar de motor dominante en la flota de vehículos comerciales pesados de Ghana.
¿Cómo se envía este camión a Ghana?
Las unidades se envían desde China al puerto de Tema en buques RoRo, buques de granel o contenedores de rack plano.El certificado de inspección previo al envío G-CAP completo se incluye en el paquete de documentación de envío según lo exige la aduana de Ghana..
¿Puedo ver la grúa trabajando antes de comprar?
Proporcionamos documentación de video detallada de la grúa en funcionamiento, incluyendo el despliegue del brazo, el giro y una prueba de elevación en vivo, antes de cualquier compromiso de compra.También se puede organizar una inspección por parte de terceros por un agente independiente en China.En contacto.Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.solicitar el material de inspección completo.
¿Cuál es la carga máxima que esta grúa puede levantar a toda velocidad?
El XCMG SQ12ZK3Q tiene una capacidad de elevación máxima de 12 toneladas en un radio mínimo y un momento de elevación de 30 T.M. En el radio de trabajo más alejado (aproximadamente 14 metros),La grúa puede levantar normalmente 1El peso total de la carga es de entre 500 y 1.800 kg, dependiendo de la extensión de la rampa exterior y el ángulo de la proa.
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El correo electrónico: Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.
Compañía:Qingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiarias
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