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Datos del producto:
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| Nombre del producto: | Camiones usados de Howo | Base de ruedas (mm): | 3200 + 1400, 3225 + 1350 |
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| Peso de carga: | 60000Kg | Emisión: | euro2/3 |
| caballos de fuerza: | 371 CV/375 CV/420 CV | Freno de servicio: | Freno de aire comprimido de doble circuito |
| Resaltar: | Camión Tractor 6x4 336hp,Camión tractor 6X4 usado,Camiones Tractores Usados Sinotruk Howo 371hp |
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Sinotruk Howo 6x4 camión tractor, 336 caballos de fuerza 371 caballos de fuerza camiones tractores usados
Descripciones
Sinotruck es un camión de cabeza de tractor utilizado, puede transportar muchos semirremolques de tipo, como remolque de cama plana, semirremolque de carga, remolque de cama baja, remolque de remolque y remolque de tanque de combustible.Para mostrar nuestra sinceridad de cooperación a largo plazoSinotruk Howo tiene un estricto control de calidad para el proceso de producción de cada camión, entonces podemos asegurarnos de camiones de alta calidad.
Ventajas del camión tractor Howo usado
1. HOWO camión de cabeza de tractor utiliza más de 100 tipos de las últimas patentes de tecnología. Los camiones serán probados en diversos entornos extremos, y alcanzar un nuevo nivel.
2Mantenga una buena propiedad, de alta calidad y de alta tecnología, subvertirá su conocimiento en camiones pesados chinos.
3Los camiones tractores HOWO han sido fabricados con los materiales y configuraciones más avanzados que pueden satisfacer las diferentes demandas de los clientes.
4. Perfecto servicio postventa. Cualquier pregunta se resolverá en la primera vez. También tenemos soporte técnico para resolver sus preguntas durante el uso de nuestros camiones.
Mantenimiento de camiones Howo usados
La seguridad y el mantenimiento de los camiones usados es muy importante, ya que no sólo puede garantizar la seguridad de los conductores, sino también prolongar la vida útil de los camiones usados.A continuación se presentan algunas sugerencias para conducir y mantener seguros los camiones..
El motor--La parte más importante para el mantenimiento del camión
Atención y mantenimiento de la operación
Para garantizar la seguridad de la conducción, el motor debe ser sometido a inspecciones rutinarias de cada uno de sus componentes y, en caso de que se presente alguna anomalía, el vehículo debe ser enviado a la estación de reparación para su mantenimiento.
Antes de encender el motor diesel, se comprobará la altura del nivel de refrigeración, el nivel de combustible y aceite y el nivel de diesel.
Cuando se arranque el motor diésel, si no funciona en un plazo de 15 segundos, vuelva a encenderlo al cabo de 2 minutos.
Después de arrancar el motor diésel, el funcionamiento en ralentí durará 2-3 minutos. La presión del combustible excederá 100.000Pa. Cuando la temperatura del agua de refrigeración sea inferior a 600C, el agua de refrigeración será más caliente.no ejecutar el motor a alta velocidad y con carga pesada a la vez, de lo contrario su resistencia al desgaste y fiabilidad se verán afectadas.
En el caso de que el motor funcione con carga, la carga y la velocidad deben reducirse antes de apagarse.
Durante el período de funcionamiento (dentro de 3000 km), es adecuado para que el motor diesel funcione solo con carga media.
Inspección y mantenimiento de rutina
Verificación del nivel de aceite
La comprobación deberá realizarse después de que el motor se apague durante 5 minutos con el vehículo estacionado en terreno nivelado.no se pudo medir con precisión el nivel de aceite.
Métodos de verificación
Nivel del refrigerante
Compruebe si el nivel de agua del refrigerante es adecuado.
Compruebe el nivel del refrigerante y agregue el refrigerante después de que el motor se enfríe.
La razón de la caída repentina en el nivel del líquido refrigerante puede ser la fuga del sistema de refrigeración, por favor vaya a la estación de servicio para el mantenimiento.
Estado del motor
Comience el motor y compruebe si los gases de escape, la sacudida y el arranque son normales, y compruebe si hay un ruido anormal cuando el motor está a velocidad de ralentí.temblor o ruido anormales, por favor vaya a la estación de servicio para el mantenimiento.
Aceite de combustible, aceite lubricante, refrigerante y materiales auxiliares utilizados en el motor:
Aceite de combustible
Verano: diesel que se aplican al mercado local en verano.
Invierno: diesel que se aplican al mercado local en invierno.
Aceite lubricante
Se recomienda el aceite de motor de grado CF-4 15W/40.
El aceite de alta calidad puede sustituir al aceite de baja calidad.
Antes de encender el motor, compruebe la altura del aceite dentro de la bandeja de aceite.
Advertencia:
1No compruebe la altura del nivel del aceite lubricante cuando el motor esté en marcha.
2No está permitido mezclar los aceites de diferentes grados.
Como aceite multiclasificado con una curva de viscosidad plana, entre el rango de lubricación a baja y alta temperatura, tiene buenas características de lubricación,Así que recomendamos el uso de lubricante de varios niveles.
Cambiar el aceite del motor:
Verifique si el color del aceite es normal y si las sustancias extrañas se mezclan con el aceite o no al descargar el aceite, para detectar errores ocultos.Limpia el tapón de drenaje y luego aprétalo.Para evitar que se inicie el motor sin lubricación, se debe añadir el aceite nuevo al motor hasta el límite superior de la regla de aceite.girar el interruptor de la llave a la posición inicial cuando la bomba de aceite de alta presión esté en posición apagada, vacío durante un tiempo, y luego arranque el motor y funcione a baja velocidad.
Nota:No sustituya el aceite del motor cuando esté caliente.
Grasa
Inyectar la grasa de litio general en el recipiente de aceite de la bomba de agua de acuerdo con los requisitos del mercado local.
Agua de refrigeración
El sistema de refrigeración debe añadirse con el líquido de refrigeración de acción prolongada, este líquido tiene capacidad de anticongelante.
Marca aplicable Min. Temperatura °C
JFL-318 -10
JFL-336 -26
JFL-345 -35
Advertencia:
1Cuando la temperatura sea inferior a 0°C, debe comprobar regularmente la concentración de anticongelante.
2En los vehículos perennes que circulen a temperaturas superiores a 0°C, el agua tratada con anticorrosivo y antiescalamiento podría utilizarse como refrigerante.Está prohibido utilizar agua sin tratar como refrigerante del motor..
Cómo se utilizan los camiones
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Detalles de la cabeza del tractor Howo de segunda mano
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Método de envío
Contenedor de estante plano
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Nuestro taller de remodelación:
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Registro de las exportaciones
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22 unidades de camión tractor para Tanzania, Simba Logistics Company
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2 unidades utilizadas como tractor A7 a Filipinas
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30 unidades de camión tractor para Mali, Toguna Motors Company
Persona de Contacto: Mr. Bruce
Teléfono: +86 18315424206