Sinotruk Hohan N7G precio del camión, usado Howo N7 6x4 camión tractor 371hp 400hp 440hp
Descripción de la cabeza de tractor Hohan N7G usada:
Sinotruk Hohan N7G Tractor Head es un modelo relativamente nuevo producido por CNHTC.Para personalizar camiones adecuados para nuestros clientes en el extranjero, podríamos ofrecer los siguientes servicios:
1. 440 CV/440 CV originales, conducción izquierda o cambio a conducción derecha, neumáticos y llantas nuevos, cambio de cabina con nuevo interior y exterior, nueva batería, etc.
2Además, cambiaremos el motor a un nuevo 371 hp, que es muy popular en los mercados africanos.
3A continuación se presentan algunas muestras de camión tractor Hohan N7G usado después de la renovación:
Camión tractor Hohan usado 6x4 especificaciones
| |
Howo N7G 6x4 camión tractor 371hp 400hp 440hp |
| Información básica |
| Modelo: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Vehículo de conducción: |
6x4 |
| Base entre ejes: |
3200 mm+1400 mm |
| El motor: |
Es el WD615.47Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Caja de cambios: |
HW19710; HW19712CL y HW19710 |
| longitud del cuerpo: |
Las demás: |
| Ancho del cuerpo: |
2550 mm |
| Altura del cuerpo: |
Cubiertas |
| Base de las ruedas delanteras: |
Las demás medidas |
| Base de las ruedas traseras: |
Las demás partidas de la caja: |
| Peso del vehículo: |
8.8T |
| Peso bruto del vehículo: |
25T |
| Masa de tracción: |
40T |
| Velocidad máxima |
102 kilómetros por hora |
| Clase de tonelaje: |
Camión pesado |
| Parámetro del motor |
| Tipo de motor: |
Es el WD615.47Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Marca del motor: |
Weichai; |
| Número de botellas: |
6 |
| Tipo de combustible: |
Gasóleo |
| Disposición del cilindro: |
de la misma. |
| El desplazamiento: |
9.5L |
| Norma de emisiones: |
El euro 2 y el euro V |
| Potencia máxima: |
371 CV; 400 CV; 440 CV |
| Potencia de salida máxima: |
294 kW |
| Torque máximo |
Las demás: |
| Velocidad máxima del par |
Las partidas de los motores de las categorías M1 y M2 |
| Velocidad nominal |
Las demás partidas |
| Parámetro de la cabina |
| El taxi. |
Techo alto |
| Número de pasajeros permitidos |
2 |
| fila de asientos |
Una fila y media. |
| Parámetro de transmisión |
|
| Modelo de transmisión: |
HW19710; HW19712CL y HW19710 |
| Marca de la transmisión: |
Sinotruk |
| Modo de cambio: |
Manual de trabajo |
| El engranaje delantero: |
10 o 12 |
| Número de marcha atrás: |
2 |
| El depósito de combustible |
| Capacidad del tanque |
700 litros |
| Parámetro del chasis |
| Carga admisible del eje delantero: |
7 000 kg |
| Carga admisible en el eje trasero: |
18000KG |
| Número de muelles: |
2/4 |
| Pneumáticos |
| Número de neumáticos: |
10 |
| Especificaciones del neumático: |
12R22. ¿Qué quieres decir?5 |
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Comentarios sobre Sinotruk Hohan N7G 440hp 6x4 camión tractor
En toda la cadena de potencia, el N7G440 es único, porque la serie Hohan está equipada con motores de Man Technology, con una cilindrada de 5 a 13 litros.de los cuales 13 litros es un motor de gas natural Man Technology. Debido al factor único del motor MAN, hace que el modelo en la base rentable superpuesta en el concepto de "lujo ligero",la ventaja del vehículo para obtener una cierta proporción en el mercado rentableEl N7G440 de hoy está equipado con el motor MC de 11 litros de tecnología MAN, con una potencia máxima de 440 CV, una potencia máxima de 324 kW y un par máximo de 2.100 N.m.
El motor está equipado con la transmisión manual de 12 velocidades de la serie HW, que también es de Sinotruk.Sinotruk ha realizado la estrategia de producto de ensamblar la transmisión ZF en Sitrak de gama alta, la transmisión FAST en otros modelos como estándar, y la transmisión de serie HW en modelos rentables y de propósito especial, y por supuesto,Estas tres series de transmisiones están disponibles como opciones para los usuarios si tienen la demanda.
El eje es también un producto propio de Sinotruk, con una relación de velocidad diferencial de 3.7Esta relación de velocidad de 3,7 es plenamente capaz de hacer frente a las condiciones de carretera estándar, y puede lograr un buen equilibrio en términos de economía de combustible o respuesta de energía.se recomienda aún elegir una relación de velocidad mayor de 4La razón es que las condiciones de las carreteras nacionales son más complejas, la desaceleración y la aceleración de la operación son muy elevadas,y una mayor diferencia de relación de velocidad hará que el coche a velocidad más rápida, el mismo, el conductor conducirá más fácilmente.
La aplicación de un depósito de combustible de aleación de aluminio también puede reducir parte del peso de la carrocería, por ejemplo, este Hohan adopta dos depósitos de combustible de aleación de aluminio, y sobre la base del original 600L,un depósito de combustible secundario con una capacidad de aproximadamente 400L está instalado en el lado derecho del cuerpoY se puede ver que para hacer espacio para el tanque de combustible en un lado del marco,las baterías también se apilan para maximizar el espacio ahorrado para la capacidad del tanque de combustible.
La suspensión de airbag de cuatro puntos en la cabina se ha convertido en el estándar en el mercado de tractores hoy en día, y no hay excepción para el camión, y el HOHAN no es una excepción,con la misma suspensión de airbag de cuatro puntos en la cabina.
En términos de seguridad, puedo ver claramente la palabra ABS impresa en la caja del diferencial, lo que indica que este N7G440 está equipado con sistema de frenado antibloqueo ABS de serie.Esto hace que el N7G440 un poco más seguro en clima lluvioso y nevado o en carreteras fangosas.
En cuanto a la forma, se puede decir que el Hohan ha tomado un camino de forma muy único, y la forma de la cabina adopta audazmente algunas formas geométricas exageradas, incluyendo la parrilla delantera, espejos,luces y logotiposEntonces, cuando estos elementos geométricos se combinan, es visualmente impactante.
La serie Hohan no es una cabina de piso plano, y habrá una cierta altura de protuberancia en el centro de la cabina.Considerando que el Hohan es un modelo de mercado que se centra en la rentabilidad, el espacio de conducción y pasajeros de la cabina de piso no plano también se considera excelente.
La decoración interior de la cabina del conductor es principalmente en colores negros y cálidos, incluida la consola central, que también tiene este esquema de colores.El aspecto general es relativamente sencillo y no tiene un fuerte impacto visual.
Los aspectos más destacados de la consola central incluyen principalmente aire acondicionado automático y faros automáticos.Estas dos funciones automáticas generalmente no aparecen en los principales modelos rentables, pero el Hohan está equipado con estas dos funciones automáticas de serie, lo que indica que China National Heavy Duty Truck Group sigue siendo muy sincero en el mercado rentable.
El asiento ajustable de bolsas de aire multifuncional admite una variedad de funciones, incluida la bajada, el ajuste de amortiguación, el ajuste de altura y el ajuste de apoyo trasero en tres etapas.Y también se ajusta al diseño ergonómico, lo que puede reducir eficazmente la intensidad de trabajo del conductor durante el proceso de conducción.
El ancho de la cama está cerca de 900 mm, aunque no se puede decir que sea el más ancho del modelo de automóvil,la anchura de 900 mm puede seguir proporcionando un buen ambiente de descanso para los conductores para la conducción de larga distancia.
A partir de la información anterior, podemos ver que el Hohan N7G440 se centra principalmente en el mercado de mediana y larga distancia rentable en términos de posicionamiento y precios.El Hohan primero se adhiere al principio de homogeneizaciónEn el caso de la serie Hohan, el valor de la cadena de alimentación es superior al de la serie Hohan, lo que equivale a algunas configuraciones de modelos competidores en el mercado.Este enfoque no sólo difiere de otros modelos competitivos altamente homogeneizados, pero también permite a los usuarios tener una opción adicional.permitir a la CNHTC obtener una mayor competitividad en más dimensiones del mercado.
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